walter_becker2
Problemă de ventilație a carterului Peugeot 106 Diesel
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
walter_becker2 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, ralantiul este cu siguranță instabil, aproape ca și cum s-ar chinui să rămână pornit. Și ai dreptate, când scot capacul de umplere cu ulei, este destul de multă presiune și fum. Se pare că diagnosticul meu inițial ar putea fi corect. Cum ai rezolvat problema când ai avut-o? A fost o soluție simplă sau te-ai confruntat cu complicații?
(Tradus din Engleză)
david_hahn9
Având în vedere ralantiul instabil și presiunea, sună ca ventilația carterului. Sincer, am încercat câteva lucruri singur, dar a fost greu de ajuns la ele și mi-a fost teamă să nu stric ceva. În cele din urmă, am dus-o la un atelier. Au confirmat că era supapa și au înlocuit-o. Având în vedere potențialul de deteriorare suplimentară dacă nu este făcut corect, ar putea merita să apelați la un profesionist pentru a se ocupa de asta. Doar o părere, bazată pe propria mea experiență.
(Tradus din Engleză)
walter_becker2 (Autor)
Bine, mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele și pentru împărtășirea experienței tale. Apreciez sfatul precaut. O voi duce la un mecanic de încredere. Mi-au oferit un preț de aproximativ 360 € pentru a înlocui supapa de ventilație a carterului. Sună corect, având în vedere potențialele probleme și riscuri implicate. Țin pumnii să rezolve asta!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
david_hahn9
Am avut simptome similare cu a mea 106. Dacă este ventilația carterului, nu este o problemă distractivă. Mersul la ralanti sună neregulat sau mașina merge normal? Dacă scoți capacul de umplere cu ulei în timp ce motorul funcționează, simți vreo presiune excesivă sau vezi mult fum ieșind? Acestea sunt unele dintre simptomele defecțiunii supapei. Ar putea duce la probleme de emisii, ceea ce s-a întâmplat în cazul meu.
(Tradus din Engleză)