RaphSpeed
Problema deschiderii pe jumătate a hayonului Audi e-tron a fost rezolvată
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Audi Q4 e-tron 2021 se confruntă cu o problemă la hayon, care se deschide parțial și se oprește, afișând un cod de eroare. Cercetările inițiale sugerează o posibilă problemă cu senzorul Hall din ansamblul motorului hayonului. Un caz similar a implicat conexiuni de cablare deteriorate care afectau senzorul, dar zgomotul constant de clic și codul de eroare din acest caz indică o posibilă defecțiune a senzorului în sine. Soluția recomandată este înlocuirea atât a senzorului, cât și a cablajului, urmată de o calibrare completă a sistemului hayonului, pentru a rezolva problema în mod eficient.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
RaphSpeed (community.author)
Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit aceste detalii despre problema senzorului. Q4-ul meu are 121078 KM pe odometru și ultimul service a fost efectuat la 120000 KM. Problema hayonului se întâmplă constant de fiecare dată, cu un clic clar când se oprește. Diagnosticarea senzorului vehiculului arată codul de eroare U0401. Nu există sunete neobișnuite în afară de clic. Motorul pare să se angajeze normal la început, dar apoi pierde urmărirea poziției. După ce am încercat pașii de depanare de bază, cum ar fi recalibrarea limitelor de poziție ale hayonului, problema persistă. Cred că senzorul Hall trebuie înlocuit și nu doar reparat, având în vedere natura constantă a defecțiunii.
(community_translated_from_language)
elizabethmayer1
Sunetul de clic și comportamentul consecvent pe care îl descrieți indică cu siguranță senzorul Hall în sine, mai degrabă decât fasciculul de cabluri cu care m-am confruntat inițial. În timp ce problema mea cu hayonul electric a fost rezolvată prin repararea cablajului, am aflat ulterior de la tehnicianul meu că zgomotul de clic indică în mod specific faptul că senzorul și-a pierdut capacitatea de a urmări cu exactitate poziția. Codul U0401 combinat cu simptomele sugerează că senzorul electric nu reușește să comunice corect cu modulul de control al hayonului. În cazul meu, repararea cablajului a fost suficientă, deoarece senzorul în sine era încă funcțional. Cu toate acestea, kilometrajul dvs. mai mare și sunetul de clic se aliniază mai degrabă cu o defecțiune completă a senzorului. Repararea hayonului automat pe aceste modele costă de obicei 180-250 de euro atunci când unitatea senzorului trebuie înlocuită. Lucrarea implică accesarea ansamblului motorului hayonului și înlocuirea atât a senzorului, cât și a cablajului atașat pentru a asigura funcționarea corectă. Asigurați-vă că se efectuează o calibrare completă a sistemului electric al hayonului după înlocuire. Luați în considerare posibilitatea de a le cere să verifice punctele de montare ale motorului în timp ce îl dezasamblă, am descoperit că piesele de montare slăbite erau frecvente în jurul acestui kilometraj, ceea ce poate afecta alinierea senzorului și funcționarea generală a hayonului. Pe baza codului de diagnosticare și a simptomelor, acest lucru ar trebui să vă rezolve complet problema, spre deosebire de reparația mea mai simplă a cablurilor.
(community_translated_from_language)
RaphSpeed (community.author)
Vă mulțumim pentru informațiile complete despre înlocuirea senzorului. Apreciez că ați împărtășit gama de costuri și detaliile reparației, ceea ce ajută la stabilirea așteptărilor pentru vizita la service. Sunetul de clic care se potrivește cu ceea ce ați descris cu defecțiunile senzorului Hall este deosebit de util. Având în vedere kilometrajul meu și natura constantă a defecțiunii, sunt de acord că înlocuirea atât a senzorului, cât și a cablajului are mai mult sens decât încercarea de a repara doar cablajul, ca în cazul dvs. Voi avea grijă să le cer să verifice punctele de fixare a motorului pe care le-ați menționat în timpul reparației. Voi merge mai departe și voi programa întâlnirea la service pentru înlocuirea motorului hayonului și a senzorului. Având în vedere că mă confrunt cu această problemă de câteva săptămâni, va fi bine să o repar cum trebuie. Voi face o actualizare după finalizarea reparației, în cazul în care informațiile îi ajută pe alții cu simptome similare.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q4ETRON
elizabethmayer1
După ce m-am ocupat de o problemă similară cu hayonul automat pe 2019 e-tron 55, îmi pot împărtăși experiența. Am ceva experiență de lucru pe EV-uri, în special cu probleme ale senzorilor electrici. Simptomele pe care le descrieți corespund exact cu ceea ce am întâlnit, deschidere parțială și coduri de eroare. Inițial am crezut că este vorba de motorul hayonului, dar diagnosticul a relevat o defecțiune a senzorului cauzată de conexiunile deteriorate ale cablajului. Cablajul senzorului Hall dezvoltase o conexiune defectuoasă acolo unde cablajul se îndoaie în timpul funcționării hayonului. Repararea a implicat înlocuirea cablajului senzorului și recalibrarea sistemului motorului hayonului. Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă. Atelierul a finalizat reparația în aproximativ 2 ore. Ei au menționat că aceasta este o problemă cunoscută care se poate dezvolta în timp din cauza ciclurilor repetate de deschidere/închidere. Pentru a vă ajuta să oferiți orientări mai specifice: Ce nivel de echipare este Q4? Problema apare constant sau intermitent? Primiți vreun mesaj de eroare specific pe ecran? Hayonul scoate vreun sunet neobișnuit atunci când funcționează? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit.
(community_translated_from_language)