Problema DPF Ford Transit

Simptomele pe care le descrieți indică cu siguranță o problemă DPF, mai ales cu un motor diesel de acea vârstă și kilometraj. Ați observat recent modificări ale eficienței combustibilului? Un DPF defect poate duce adesea la un consum mai mare de combustibil. De asemenea, faceți în principal călătorii scurte? Deoarece acestea nu permit DPF-ului să se încălzească suficient pentru o regenerare eficientă.

(Tradus din Engleză)

Eficiența consumului de combustibil pare să fi scăzut puțin. În ceea ce privește călătoriile, este un amestec, poate mai multe scurte în ultima vreme. Ce fel de defecțiune a senzorului ar putea cauza acest lucru, dacă nu este doar un DPF blocat? Un senzor defect ar opri procesul de regenerare chiar de la început?

(Tradus din Engleză)

Un senzor de presiune diferențială defect este o cauză comună; acesta monitorizează diferența de presiune peste DPF pentru a determina încărcarea cu funingine. Dacă furnizează citiri incorecte, ECU-ul ar putea să nu inițieze regenerarea. De asemenea, o defecțiune a senzorului de temperatură a gazelor de eșapament ar putea împiedica regenerarea. Având în vedere simptomele și eforturile dvs., este recomandabil un diagnostic profesional. Un atelier poate efectua o regenerare forțată sau poate evalua starea DPF-ului mai precis. Înlocuirea DPF-ului ar putea fi destul de costisitoare. Rețineți că sistemele de evacuare au devenit din ce în ce mai sofisticate.

(Tradus din Engleză)

Am înțeles, mulțumesc pentru explicația detaliată. Apreciez sfatul cu privire la senzori; îmi oferă o mai bună înțelegere a posibilelor cauze. Îl voi programa la un atelier pentru o verificare diagnostică adecvată. M-a costat 1550€ pentru un nou DPF. Noroc.

(Tradus din Engleză)