100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

rainersteel9

Problemă electrică Citroen Nemo

Mă lupt cu o problemă electrică ciudată la Citroen Nemo diesel din 2015. Kilometrajul este de 196442 km. Terminalul 30 pare să fie întrerupt cumva. Vehiculul pornește greu, cu dificultate la pornire, ca și cum bateria ar fi aproape descărcată. Am verificat conexiunile bateriei și par solide. Am măsurat și tensiunea în timpul pornirii și scade ca o piatră. Ar putea fi un scurtcircuit undeva care descarcă bateria sau poate ceva cu contactul de aprindere care nu furnizează energie constantă?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Citroen Nemo diesel din 2015 avea probleme la pornire și o scădere semnificativă a tensiunii în timpul demarării, sugerând o problemă electrică. Problema era suspectată a fi legată de o alimentare întreruptă la borna 30, un scurtcircuit potențial sau o problemă la contactul de aprindere. După sugestii de testare a bateriei sub sarcină și de verificare a sistemului de încărcare, s-a constatat că bateria era defectă. Înlocuirea bateriei a rezolvat problema pornirii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

linaweiss66

O alimentare întreruptă a terminalului 30 poate provoca cu siguranță aceste simptome. Această alimentare continuă cu tensiune este critică pentru multe sisteme. Scăderea de tensiune pe care o observați în timpul pornirii este suspectă. Ați testat bateria în sine sub sarcină? O baterie puternic descărcată sau defectă poate prezenta exact simptomele pe care le descrieți. De asemenea, investigați sistemul de încărcare pentru a vă asigura că reîncarcă bateria în mod eficient după pornire. Furnizează suficientă tensiune?

(community_translated_from_language)

rainersteel9 (community.author)

Bine, testarea bateriei sub sarcină are sens. Voi face asta cât mai curând posibil. În ceea ce privește sistemul de încărcare, cum verific exact dacă furnizează suficientă tensiune? Care este intervalul așteptat pe care ar trebui să-l caut când motorul funcționează?

(community_translated_from_language)

linaweiss66

Cu motorul pornit, ar trebui să vedeți în jur de 13,8 până la 14,4 volți la bornele bateriei. Orice valoare semnificativ mai mică decât aceasta indică o problemă cu alternatorul sau regulatorul de tensiune. Cu toate acestea, având în vedere pornirea slabă și scăderea tensiunii în timpul pornirii, suspectez în continuare că o baterie defectă este principalul vinovat. Ar trebui să o duceți la un atelier.

(community_translated_from_language)

rainersteel9 (community.author)

Am testat bateria și ai avut dreptate – era dusă. Am înlocuit-o și acum pornește ca un vis. Totul m-a costat 290€, inclusiv bateria. Apreciez foarte mult ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO