Problemă electrică la pornirea Skoda Yeti

Sună frustrant! Când spui "întrerupt", te referi la faptul că se oprește complet sau este mai degrabă o situație de fluctuație a tensiunii? Ați verificat elementele de bază, cum ar fi bornele bateriei, pentru coroziune sau slăbire? Se întâmplă acest lucru indiferent de temperatura motorului? Ați menționat cablajul, există semne vizibile de deteriorare sau uzură? Ați încercat să verificați tensiunea la motorul de pornire în timp ce încercați să porniți motorul? Acest lucru ar putea ajuta la izolarea problemei dacă problema este legată de alimentarea cu energie care ajunge la demaror.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Când am spus "întrerupt", m-am referit la faptul că plusul continuu se întrerupe complet. Nu fluctuează, pur și simplu cade. Am verificat bornele bateriei, sunt curate și strânse. Problema pare să apară indiferent de temperatura motorului. În ceea ce privește cablajul, l-am inspectat vizual și nu văd nicio deteriorare evidentă, dar este greu să îl verific complet fără să demontez lucruri. În legătură cu tensiunea motorului de pornire, cum ar trebui să o testez exact? Unde conectez multimetrul?

(Tradus din Engleză)

Bine, dacă plusul continuu se întrerupe complet și nu este legat de temperatură, o baterie defectă este cel mai probabil vinovatul. Deși un contact de aprindere defect sau o ruptură în cablajul electric ar putea teoretic cauza acest lucru, sunt mai puțin probabile decât o baterie descărcată. Pentru a testa tensiunea la motorul de pornire în timp ce încercați să porniți motorul, conectați borna pozitivă a multimetrului la borna mică de pe solenoidul de pornire și borna negativă la un punct de masă bun pe blocul motor. Rugați pe cineva să încerce să pornească mașina în timp ce observați citirea tensiunii. Ar trebui să vedeți o tensiune apropiată de cea a bateriei (în jur de 12 V) când cheia este în poziția de pornire. Cu toate acestea, având în vedere că descrieți problema ca o întrerupere și ați verificat deja siguranțele, vă sugerez să duceți mașina la un atelier pentru a verifica bateria corespunzător sub sarcină. Aceștia vor avea echipamentul necesar pentru a determina dacă bateria este problema.

(Tradus din Engleză)

Bine, am vrut doar să împărtășesc rezoluția. Bateria era într-adevăr foarte descărcată și defectă intern. Înlocuirea la un atelier a costat 290 €, inclusiv bateria nouă și manopera. Pornește acum ca o charm! Mulțumesc din nou pentru că m-ați îndreptat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)