100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

jannikcrystal7

Problemă filtru motorină Mini Paceman

Vă scriu astăzi cu privire la o problemă îngrijorătoare legată de Mini Paceman diesel 2014 al meu, care are în prezent 80365 km la odometru. Recent, am observat o reducere semnificativă a puterii motorului, însoțită de fum excesiv la accelerație. Diagnosticarea preliminară sugerează că filtrul de particule diesel defect este probabil vinovatul. Aș fi foarte recunoscător pentru orice informații sau sugestii pe care le-ați putea avea înainte de a mă angaja în ceea ce bănuiesc că va fi o reparație destul de costisitoare. A întâmpinat cineva probleme similare cu filtrul lor diesel? Orice sfaturi privind curățarea față de înlocuirea DPF-ului sau defecțiunile potențiale ale senzorilor ar fi foarte apreciate.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

alfred_walter1

O, Doamne, pare greu. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Megane, deși nu era la fel de elegant ca Mini-ul tău. A început și cu putere redusă a motorului și cu şuvoaie de fum de fiecare dată când încercam să accelerez. Ai încercat aditivi pentru curățarea DPF-ului? Am încercat câțiva, dar m-au ajutat doar temporar. Cât de des face mașina ta un ciclu de regenerare? Este posibil să-l întrerupi?

(Tradus din Engleză)

jannikcrystal7 (Autor)

Am luat în considerare curățarea DPF, dar am citit recenzii mixte. Unii spun că funcționează, alții spun că este doar o soluție temporară. În ceea ce privește regenerarea, nu sunt sigur cât de des se întâmplă. Fac în principal călătorii scurte, așa că poate aceasta este problema. Există o modalitate de a forța o regenerare? Ar putea fi și o defecțiune a senzorului?

(Tradus din Engleză)

alfred_walter1

Da, curățarea DPF-ului este o loterie. S-ar putea să-ți mai ofere ceva timp, dar de multe ori doar amână inevitabilul. Călătoriile scurte sunt cu siguranță dăunătoare pentru DPF. Are nevoie de drumuri lungi la viteze mai mari pentru a se regenera corespunzător. Forțarea unei regenerări ar putea fi o opțiune, dar dacă filtrul este deja foarte înfundat, s-ar putea să nu funcționeze. Și da, un senzor defect ar putea fi cu siguranță cauza. Ar putea merita o inspecție auto adecvată la un atelier pentru a diagnostica cauza principală înainte de a cheltui bani. Asta am făcut în cele din urmă și eu cu Megane-ul meu. Au confirmat că filtrul de motorină era complet uzat.

(Tradus din Engleză)

jannikcrystal7 (Autor)

Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Pare într-adevăr foarte asemănătoare. Am urmat sfatul dumneavoastră și mi-am adus Paceman-ul pentru o inspecție tehnică. Atelierul a confirmat că filtrul de motorină este într-adevăr defect. De asemenea, au găsit o eroare la un senzor, care probabil a contribuit la problemă. Am aprobat înlocuirea, așa că, sper, mă voi întoarce curând pe șosea. Va fi o reparație costisitoare, în jur de 1550 €, dar așa este.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: