Problema filtrului de particule diesel Mercedes V Klasse

Am întâmpinat o problemă similară cu vechiul meu Renault Megane, deși nu era chiar același an de model. Simptomele pe care le descrieți, puterea redusă și fumul, indică cu siguranță o potențială problemă cu filtrul de particule diesel. Gândiți-vă la DPF ca la plămânii mașinii dvs.; dacă se înfundă, va avea probleme cu respirația. Regenerarea este, practic, mașina care încearcă să curețe acei plămâni. Mașina a avut ocazia să efectueze regenerarea? Faceți multe călătorii scurte sau mai ales lungi? De asemenea,, s-a aprins vreo lumină de avertizare legată de motor sau de sistemul de evacuare?

(Tradus din Engleză)

Mașina face în principal călătorii mai scurte, ceea ce înțeleg că nu este ideal pentru regenerare. Nu au apărut lumini de avertizare pe tabloul de bord, ceea ce este ciudat. Este posibil ca DPF-ul să fie blocat chiar și fără o lumină de avertizare? Și dacă da, curățarea DPF este o opțiune viabilă sau mă gândesc la o înlocuire completă a filtrului?

(Tradus din Engleză)

Este într-adevăr posibil ca DPF-ul să fie blocat chiar și fără ca o lumină de avertizare să se aprindă, în special cu tipul de conducere pe care îl faceți. Lipsa călătoriilor mai lungi împiedică DPF-ul să atingă temperatura necesară pentru o regenerare eficientă. În cazul meu, cu Megane, lipsa luminilor de avertizare m-a indus inițial în eroare. În ceea ce privește curățarea DPF versus înlocuirea filtrului, curățarea poate fi uneori o soluție temporară, dar eficacitatea sa depinde de severitatea blocajului. Având în vedere vârsta Mercedes-ului dvs. și potențialul de deteriorare ireversibilă a filtrului diesel, ar putea fi prudent să solicitați o evaluare diagnostică profesională. Aș sugera să duceți mașina la un atelier de reparații de încredere, echipat pentru a gestiona problemele DPF; aceștia pot diagnostica cu exactitate problema și vă pot sfătui cu privire la cea mai bună modalitate de acțiune. În cele din urmă, am avut nevoie de o înlocuire a filtrului.

(Tradus din Engleză)

Am urmat sfatul tău și am dus mașina la un atelier. S-a dovedit că DPF-ul era într-adevăr defect și au recomandat înlocuirea filtrului. Costul final al reparației a fost de 1550 €. Sperăm că acest lucru va rezolva problema definitiv.

(Tradus din Engleză)