jamessilver1
Problema filtrului de particule diesel Volvo C70
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Volvo C70 diesel din 2011 are probleme cu martorul de avertizare al filtrului de particule diesel (DPF), putere redusă a motorului, fum excesiv și un miros de ars. Codul de eroare indică "presiune prea mică a gazelor de eșapament la filtrul de particule diesel", sugerând o posibilă problemă cu senzorul de contrapresiune al evacuării. După verificarea cablajului și a conexiunilor, senzorul este identificat ca fiind cauza probabilă. Înlocuirea senzorului defect rezolvă problema, restabilind performanța vehiculului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
jamessilver1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am verificat cablajul și pare în regulă, fără deteriorări evidente. Nu am putut verifica DPF-ul. Nu am instrumentele potrivite. Dacă cablajul este în regulă, asta confirmă practic că este senzorul, sau mai este ceva care ar putea cauza presiune scăzută? Sunt, de asemenea, puțin îngrijorat din cauza fumului.
(community_translated_from_language)
jakob_hartmann1
Deși o problemă de cablare poate cauza asta, dacă cablarea pare în regulă, senzorul în sine este cel mai probabil vinovat, având în vedere acel cod de eroare și acele simptome. Un senzor defect nu ar citi corect presiunea, ceea ce ar putea face ca ECU-ul să nu injecteze cantitatea corectă de combustibil. Asta ar duce la fum excesiv și performanțe slabe. Aș sugera să o duceți la un mecanic de încredere. Ei pot confirma senzorul și verifica alte piese. Cel mai bine este să o rezolvați înainte de a provoca daune suplimentare DPF-ului sau turbinei.
(community_translated_from_language)
jamessilver1 (community.author)
Bine, mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am dus la un atelier local și ai avut dreptate – era senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament. L-au înlocuit și acum totul funcționează perfect. M-a costat în total aproximativ 245 €. Apreciez foarte mult ajutorul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
jakob_hartmann1
Acea citire scăzută a presiunii de evacuare combinată cu acele simptome indică cu siguranță o problemă cu sistemul de evacuare. Senzorul este un punct bun de plecare. Ați verificat cablurile și conexiunile la senzorul însuși? Uneori, o conexiune slabă poate provoca citiri false. De asemenea, este DPF-ul în sine relativ curat? Un DPF înfundat ar putea cauza probleme similare, deși de obicei cu citiri de presiune ridicată.
(community_translated_from_language)