lillybrown5

Problemă frână de parcare electronică hibridă Mercedes E Klasse

Probleme cu frâna de parcare electronică la Mercedes E Klasse hibrid din 2020. A mai experimentat cineva această defecțiune a frânei electronice? Este la fel de simplu ca înlocuirea etrierului sau există și alte probleme cu senzorii de frână de care ar trebui să fiu conștient înainte de a cheltui potențial 500 € pentru o reparație? Frâna electronică nu răspunde deloc, iar o lumină de avertizare s-a aprins pe bord. Am scanat pentru coduri și, într-adevăr, există o eroare înregistrată referitoare la frâna de parcare. Din câte înțeleg, se pare că motorul electric din interiorul etrierului de frână este probabil defect.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Asta sună într-adevăr frustrant. Frânele de parcare electronice moderne pot fi destul de complexe. E bine că ai scanat deja după coduri; acesta este un prim pas crucial. Deși un motor defect în etrier este un vinovat obișnuit, nu este întotdeauna atât de simplu. Gândește-te la asta ca la un circuit: motorul este doar o componentă. Ai verificat cablajul și conexiunile la etrier? Un conector corodat sau un fir deteriorat ar putea provoca, de asemenea, aceleași simptome. De asemenea, senzorul de frână funcționează corect? Uneori, un senzor defect poate trimite semnale incorecte unității de control, împiedicând frâna de parcare să se activeze sau să se dezactiveze.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații, apreciez analogia 'circuitului'; are perfect sens. Nu am inspectat încă cablurile și conectorii direct la etrier. M-am concentrat în principal pe codul de eroare în sine. În ceea ce privește senzorul de frână, există o modalitate fiabilă de a testa funcționalitatea acestuia în mod independent sau ar necesita, de obicei, echipamente de diagnosticare specializate?

(Tradus din Engleză)

Testarea senzorului în mod independent poate fi dificilă fără instrumentele potrivite. Un multimetru vă poate oferi uneori o citire de bază, dar nu vă va spune dacă senzorul trimite semnalele corecte sub sarcină. Având în vedere simptomele și codul de eroare, și faptul că nu ați verificat încă cablajul, aș inspecta cu atenție cablajul și conectorii mai întâi. Dacă acestea sunt în regulă, atunci, da, probabil că este timpul să vizitați un atelier. Ei au instrumentele de diagnosticare pentru a stabili dacă este într-adevăr motorul sau o problemă a senzorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc încă o dată pentru sfat. Așa cum ați sugerat, l-am dus la un mecanic local. S-a dovedit că, într-adevăr, motorul electric din etrierul de frână era cel care se defectase. Cablajul și senzorul erau în regulă. Costul total al reparației a fost de aproximativ 505 €, inclusiv etrierul nou și manopera. Cel puțin este rezolvat și siguranța vehiculului este restabilită.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: