Problemă generator Seat Inca

Sună a problemă clasică la alternator. Putere redusă a motorului și lumini intermitente indică adesea un sistem de încărcare defect. Codul de eroare confirmă acest lucru. Înainte de a înlocui alternatorul, ați verificat tensiunea bateriei? O baterie defectă poate simula uneori problemele alternatorului. Gândiți-vă așa: alternatorul este pompa de apă, iar bateria este rezervorul. Dacă rezervorul are scurgeri (baterie defectă), pompa se va strădui să țină pasul. De asemenea, motorul de pornire funcționează normal?

(Tradus din Engleză)

Observație bună cu privire la baterie, nu m-am gândit la asta. Voi verifica tensiunea. Ce tensiune ar trebui să caut, atât cu motorul oprit, cât și în funcțiune? Și în ceea ce privește motorul de pornire, ar putea un motor de pornire care funcționează cu dificultate să pună într-un fel o presiune suplimentară pe sistemul de încărcare și să declanșeze aceste simptome?

(Tradus din Engleză)

Citirile de joasă tensiune cu motorul oprit indică cu siguranță probleme legate de starea bateriei. În funcționare, ar trebui să vedeți o tensiune mai mare dacă alternatorul funcționează corect. Dacă tensiunea nu crește în timpul funcționării, acest lucru confirmă problema alternatorului. În ceea ce privește motorul de pornire, acesta nu ar cauza direct defecțiunea alternatorului, dar ar putea agrava o situație de baterie slabă, ducând la simptome similare. Având în vedere descrierea dvs. și codul de eroare, este foarte probabil să aveți o problemă la alternator. Cel mai bine este să vizitați un atelier pentru a-l diagnostica corect și pentru a înlocui alternatorul.

(Tradus din Engleză)

Atelierul a confirmat că a fost generatorul. Înlocuirea alternatorului, inclusiv manopera, a costat 960€. Mulțumesc pentru ajutor și răspunsurile rapide, apreciez acest lucru. Sperăm că acest thread îi ajută și pe alții care se confruntă cu probleme electronice similare la mașină!

(Tradus din Engleză)