liamdragon5
Problema generatorului V50
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Volvo V50 din 2005 a prezentat o putere redusă a motorului, un martor de avertizare, dificultăți la pornire și lumini intermitente, sugerând o problemă a sistemului de încărcare. Simptomele indicau o posibilă problemă la alternator, fiind recomandat să se verifice tensiunea la bornele bateriei pentru confirmare. S-a recomandat inspectarea conexiunilor pentru eventuale părți slăbite sau corodate înainte de a se lua în considerare înlocuirea alternatorului. În cele din urmă, un mecanic a confirmat defecțiunea alternatorului, iar înlocuirea acestuia a rezolvat problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
liamdragon5 (community.author)
Bine, mulțumesc pentru sfat! Nu am un multimetru acum, dar probabil pot împrumuta unul de la un prieten. Unde exact ar trebui să sondez cu cablurile multimetrului pe alternator? Și este periculos să te joci cu electronica mașinii în timp ce funcționează? Sunt cam nervos să nu iau curent sau să ard ceva.
(community_translated_from_language)
konstantinjones23
Bine, ascultați, siguranța pe primul loc! Deconectați borna negativă a bateriei înainte de a umbla la orice. Pentru a testa alternatorul, reconectați borna negativă, porniți mașina și apoi măsurați cu atenție tensiunea între borna B+ de pe spatele alternatorului (de obicei este un șurub mare cu un fir conectat la acesta) și un punct bun de împământare pe blocul motor. Dar, sincer, având în vedere toate simptomele și codurile de eroare pe care le primiți, și mai ales dacă nu sunteți sigur, este probabil cel mai bine să îl verificați într-un service. Un alternator defect poate afecta tot felul de componente electronice ale mașinii.
(community_translated_from_language)
liamdragon5 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus la un mecanic local și ai avut dreptate - generatorul era defect. Am ajuns să plătesc 960 € pentru o înlocuire. Ouch! Cel puțin mașina merge bine acum. Apreciez că m-ai îndrumat în direcția corectă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
konstantinjones23
Sună rău! Acest cocktail de simptome indică cu siguranță o problemă cu sistemul de încărcare. Lumini slabe și probleme la pornire sunt semne clasice. Ați verificat tensiunea la bornele bateriei în timp ce motorul funcționează? Ar trebui să fie în jur de 14V. Dacă este semnificativ mai mică, alternatorul dvs. este probabil pe cale să cedeze. Înainte de a trece la înlocuirea alternatorului, verificați dublu conexiunile la baterie și la alternatorul în sine. O conexiune slăbită sau corodată poate cauza probleme similare.
(community_translated_from_language)