Problemă imobilizator EQC

Am avut o problemă similară cu EQC-ul meu, deși nu-mi amintesc kilometrajul exact. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu experiența mea. Lumina de securitate era un însoțitor constant. Ai încercat cheia de rezervă? Se comportă la fel? De asemenea, ai verificat tensiunea bateriei? O tensiune scăzută poate provoca uneori probleme cu imobilizatorul și semnalul cheii. Ar putea merita să verifici codurile de eroare pentru a vedea dacă îți oferă un indiciu despre modulul imobilizator specific implicat. Sistemul antifurt funcționează corect altfel? Poți bloca și debloca mașina de la distanță?

(Tradus din Engleză)

O sugestie bună cu cheia de rezervă, am încercat-o, aceeași problemă. Tensiunea bateriei pare în regulă conform multimetrului meu. În ceea ce privește codurile de eroare, semnalează o problemă de autentificare a cheii. Închiderea centralizată funcționează bine. Totul pare normal, cu excepția faptului că mașina nu rămâne pornită. Care a fost soluția în cazul tău? Programarea cheii a mers prost?

(Tradus din Engleză)

Da, sună ca același gremlin. Având în vedere codurile de eroare și comportamentul cheii de rezervă, indică o problemă de programare a cheii sau o defecțiune a sistemului de imobilizare în sine. Am petrecut ore întregi jucându-mă, verificând conexiunile și smulgându-mi părul. În cele din urmă, am înghițit nodul în gât și l-am dus la atelier. Au recodat cheia și asta a rezolvat problema. N-a costat aproape nimic. Nu aș sfătui să te joci cu sistemul de imobilizare singur, decât dacă ai instrumentele de diagnosticare adecvate și știi ce faci.

(Tradus din Engleză)

Apreciez informațiile. Sună ca și cum aș urmări o fantomă fără echipamentul potrivit. Îl voi programa pentru programarea cheilor. Cel puțin știu la ce să mă aștept acum. Mulțumesc pentru ajutor.

(Tradus din Engleză)