Problemă imobilizator Mercedes GLS Hybrid

Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3. Simptomele au fost aproape identice – motorul refuza să rămână pornit, codurile de eroare indicau imobilizatorul. Ați verificat tensiunea bateriei? O baterie descărcată poate provoca uneori erori false în electronica mașinii și poate declanșa imobilizatorul. De asemenea, ați încercat să utilizați cheia de rezervă pentru a vedea dacă problema persistă? Acest lucru ar putea ajuta la izolarea dacă problema este specifică cheii în sine sau o problemă mai sistemică.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Voi verifica tensiunea bateriei. Am încercat cheia de rezervă, dar problema este aceeași. Înseamnă asta că este mai mult decât o simplă problemă de programare a cheii? A trebuit să faci ceva complex la BMW-ul tău sau a fost simplu?

(Tradus din Engleză)

Deoarece cheia de rezervă nu a rezolvat problema, probabil că nu este doar o problemă de cheie. În cazul meu, BMW-ul a necesitat o resetare completă a sistemului de imobilizare și reprogramare la atelier. Având în vedere complexitatea potențială a electronicii auto moderne și consecințele potențiale nedorite ale încercărilor DIY, vă sfătuiesc cu tărie să nu încercați singur ocolirea imobilizatorului. Cel mai bine este să duceți Mercedes-ul la un tehnician calificat pentru o diagnosticare adecvată și programarea cheilor. Aceștia au instrumentele și expertiza necesare pentru a rezolva problema corect.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfatul că o vizită la un atelier este cea mai bună. L-am dus la un tehnician Mercedes certificat. Programarea cheii a fost coruptă și a trebuit reparată. Reprogramarea a costat 45 €. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră; m-a ajutat să decid ce să fac.

(Tradus din Engleză)