100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

timtiger6

Problemă imobilizator Mercedes GLS Hybrid

Mercedes GLS hibrid 2021 are o problemă. La 47379 km, motorul fie nu pornește, fie pornește scurt timp și apoi se oprește. Scanările arată o eroare în sistemul de control al aprinderii. Suspectez că programarea incorectă a cheii declanșează imobilizatorul. Lumina de securitate se comportă ciudat. A văzut cineva probleme similare cu electronica auto sau știe despre bypass-ul imobilizatorului, programarea cheilor sau problemele modulului de control al aprinderii pe acest model?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes GLS hibrid din 2021 întâmpină o problemă în care motorul fie nu pornește, fie pornește scurt înainte de a se opri, cu coduri de eroare care indică o problemă în sistemul de control al aprinderii. Cauza suspectată este programarea incorectă a cheii, care declanșează imobilizatorul, așa cum este evidențiat de un comportament ciudat al martorului de securitate. O soluție sugerată este resetarea sistemului imobilizator și reprogramarea cheii de către un tehnician calificat, deoarece încercările de tip "Do it yourself" (DIY) ar putea duce la complicații suplimentare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

sinafire1

Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3. Simptomele au fost aproape identice – motorul refuza să rămână pornit, codurile de eroare indicau imobilizatorul. Ați verificat tensiunea bateriei? O baterie descărcată poate provoca uneori erori false în electronica mașinii și poate declanșa imobilizatorul. De asemenea, ați încercat să utilizați cheia de rezervă pentru a vedea dacă problema persistă? Acest lucru ar putea ajuta la izolarea dacă problema este specifică cheii în sine sau o problemă mai sistemică.

(community_translated_from_language)

timtiger6 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Voi verifica tensiunea bateriei. Am încercat cheia de rezervă, dar problema este aceeași. Înseamnă asta că este mai mult decât o simplă problemă de programare a cheii? A trebuit să faci ceva complex la BMW-ul tău sau a fost simplu?

(community_translated_from_language)

sinafire1

Deoarece cheia de rezervă nu a rezolvat problema, probabil că nu este doar o problemă de cheie. În cazul meu, BMW-ul a necesitat o resetare completă a sistemului de imobilizare și reprogramare la atelier. Având în vedere complexitatea potențială a electronicii auto moderne și consecințele potențiale nedorite ale încercărilor DIY, vă sfătuiesc cu tărie să nu încercați singur ocolirea imobilizatorului. Cel mai bine este să duceți Mercedes-ul la un tehnician calificat pentru o diagnosticare adecvată și programarea cheilor. Aceștia au instrumentele și expertiza necesare pentru a rezolva problema corect.

(community_translated_from_language)

timtiger6 (community.author)

Apreciez sfatul că o vizită la un atelier este cea mai bună. L-am dus la un tehnician Mercedes certificat. Programarea cheii a fost coruptă și a trebuit reparată. Reprogramarea a costat 45 €. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră; m-a ajutat să decid ce să fac.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLS