Problemă intermitentă cu martorul de avarie al motorului în Mitsubishi ASX

Salut tuturor, am un Mitsubishi ASX din 2010 cu 287.000 km și întâmpin o problemă cu martorul de defecțiune al motorului. Martorul se aprinde după o oprire necurată a motorului, deși mașina continuă să funcționeze corect, fără smucituri, creșteri ale consumului sau fum. Citirea OBD-2 indică o defecțiune la EGR, dar nu sunt sigur, deoarece mașina pare să funcționeze bine. Uneori, după două opriri corecte, martorul nu se aprinde la pornirea mașinii. Recent, mașina a încercat să facă o regenerare, turația a crescut, dar apoi a scăzut, iar după trei încercări, martorul s-a aprins. Ar putea fi colectorul EGR, un senzor sau un furtun? Dacă EGR-ul ar fi murdar sau blocat, nu ar trebui să observ smucituri sau pierderi de putere? A avut cineva o experiență similară sau poate oferi vreo sugestie?

(Tradus din Spaniolă)

3 comentariu/comentarii

Începeți prin a verifica valva EGR pentru eventuale semne vizibile de blocaj sau acumulare de carbon, deoarece aceasta este o problemă frecventă care poate declanșa martorul de verificare a motorului. Curățarea valvei EGR ar putea rezolva problema. Dacă problema persistă, luați în considerare inspectarea senzorului și furtunurilor EGR pentru eventuale scurgeri sau deteriorări. Anunțați-ne cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Începeți prin a verifica valva EGR pentru eventuale semne vizibile de blocaj sau acumulare de carbon, deoarece aceasta este o problemă frecventă care poate declanșa martorul de verificare a motorului. Curățarea valvei EGR ar putea rezolva problema. Dacă problema persistă, luați în considerare inspectarea senzorului și furtunurilor EGR pentru eventuale scurgeri sau deteriorări. Anunțați-ne cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

La valvă mi s-a spus că nu avea depuneri de carbon în mod special. Adevărul este că mașina funcționează bine, dar oprirea motorului la oprire nu este curată, iar apoi, la pornire, se afișează eroarea motorului.

(Tradus din Spaniolă)

Cotație:
@Angel a scris pe
La valvă mi s-a spus că nu avea depuneri de carbon în mod special. Adevărul este că mașina funcționează bine, dar oprirea motorului la oprire nu este curată, iar apoi, la pornire, se afișează eroarea motorului.

Deoarece valva EGR pare a fi în stare bună, încercați să inspectați electrovalva EGR și conexiunile sale electrice pentru orice semne de uzură sau deteriorare. O electrovalvă defectă poate cauza funcționarea necorespunzătoare a EGR, ducând la opriri bruște și declanșarea martorului de verificare a motorului. Asigurați-vă că toate conexiunile sunt sigure și fără coroziune. Anunțați-ne dacă acest lucru vă ajută sau dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: