emilhimmel5
Problema la carterul motorului Diesel S60
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Volvo S60 diesel din 2001 prezintă o aprindere intermitentă a martorului de verificare a motorului, putere redusă a motorului și fum în timpul accelerației, posibil din cauza unei probleme la sistemul de ventilație a carterului, în special a valvei de ventilație a carterului. Simptome similare la un alt vehicul au fost cauzate de o supapă înfundată, ducând la acumulare de presiune și performanțe slabe ale motorului. Soluțiile sugerate includ verificarea scurgerilor de vacuum, consumul crescut de ulei și vibrațiile motorului, cu recomandarea de a consulta un mecanic pentru un test de fum și un diagnostic precis.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
emilhimmel5 (community.author)
Mulțumesc pentru informațiile tale. Apreciez că ai împărtășit experiența ta cu Opel Insignia. Nu am detectat zgomote distincte de fluierat la ralanti, dar am observat o ușoară creștere a vibrațiilor motorului, mai ales la turații mai mici. Absența sunetelor de fluierat ar putea însemna o defecțiune diferită a ventilației carterului sau o blocare în altă parte a sistemului? Ce alte probleme ai avut în afară de simptomele tipice?
(community_translated_from_language)
sarahroth4
Bine, absența fluieratului ar putea însemna ceva ușor diferit, dar indică în continuare probleme cu ventilația carterului. În cazul meu, pe lângă martorul de control al motorului, pierderea de putere și fum, am observat și un consum crescut de ulei. Chiar și fără zgomotul de fluierat, vibrațiile crescute pe care le experimentați ar putea fi legate de presiunea din carter. Sincer, având în vedere simptomele și suspiciunea inițială, cel mai bine ar fi să o duceți la un mecanic de încredere. Aceștia pot efectua un test de fum pentru a identifica orice scurgeri în sistem și a diagnostica cu precizie problema. Asta am făcut eu în cele din urmă.
(community_translated_from_language)
emilhimmel5 (community.author)
Apreciez sfaturile dumneavoastră cuprinzătoare. Pe baza experiențelor și recomandărilor dumneavoastră, voi apela la un mecanic calificat pentru o evaluare diagnostică. Costul reparației este de aproximativ 360 €, inclusiv înlocuirea supapei de ventilație a carterului și o verificare a sistemului. Vă mulțumesc încă o dată pentru că v-ați împărtășit experiența.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S60
sarahroth4
Am avut o problemă similară cu Opel Insignia diesel din 2014. Simptomele pe care le descrieți – martorul de verificare a motorului, pierderea de putere și fumul – sună foarte familiar. În cazul meu, a fost o supapă de ventilație a carterului înfundată, care a provocat o acumulare de presiune în carter, ducând la scurgeri de ulei și performanțe slabe ale motorului. Ați observat mirosuri sau sunete neobișnuite, cum ar fi un fluierat la ralanti? Fluieratul poate indica o scurgere de vid în sistemul de ventilație.
(community_translated_from_language)