Problemă la comutatorul ștergătorului de parbriz VW Lupo: Ghid de depanare DIY

Ca cineva care s-a confruntat cu o problemă similară la ștergătoarele de parbriz la VW Polo diesel 2003, îți pot împărtăși experiența mea. Am o experiență moderată în lucrul cu mașinile VW, în principal efectuând mentenanță de bază și depanare. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ce s-a întâmplat la mașina mea. Ștergătoarele de parbriz au încetat să mai funcționeze brusc și inițial m-am gândit și eu că este comutatorul ștergătoarelor. După ce am dus-o la atelierul meu obișnuit, au descoperit că conexiunea electrică dintre coloana de direcție și motorul ștergătoarelor s-a deteriorat. Reparația a implicat accesarea conexiunilor din spatele coloanei de direcție și înlocuirea unui conector deteriorat al cablajului electric. Costul total a fost de 95€, inclusiv manopera. Sistemul senzorului de ploaie a funcționat perfect după reparație. Cu toate acestea, pentru a oferi îndrumări mai specifice pentru Lupo-ul tău, ai putea împărtăși: Funcționează încă pompa de lichid de spălare atunci când este activată? Auzi motorul ștergătoarelor încercând să funcționeze? Ai observat alte probleme electrice recent? Problema a început treptat sau brusc? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema ta este similară cu cea pe care am experimentat-o eu sau dacă ar putea fi legată de alte puncte comune de defecțiune în sistemul ștergătoarelor.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 58000 km și ștergătoarele funcționau bine atunci. Abia săptămâna trecută am început să observ funcționarea intermitentă a ștergătoarelor de parbriz. Da, aud un clic de la motorul ștergătoarelor când activez comutatorul ștergătoarelor, dar nu se întâmplă nicio mișcare. Pompa de lichid de spălare funcționează încă normal. Nu există alte probleme electrice cu semnalele de direcție sau alte sisteme. Comutatorul ștergătoarelor pare să aibă o rezistență normală la rotire, nu este slăbit sau blocat. Senzorul de ploaie ar trebui să activeze automat ștergătoarele când plouă, dar și această funcție a încetat să mai funcționeze. Având în vedere că atât funcționarea manuală, cât și cea automată au cedat, poate verificarea conexiunilor la masă comune ar putea ajuta la identificarea problemei. Voi verifica siguranțele în continuare și voi raporta rezultatele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Lupo-ul dumneavoastră. Simptomele pe care le descrieți sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat cu Polo-ul meu, în special sunetul de clic de la motorul ștergătorului și defecțiunea senzorului de ploaie. În cazul meu, atunci când atât ștergătoarele manuale, cât și funcțiile senzorului de ploaie au cedat simultan, s-a dovedit că cablajul era vinovatul. Zgomotul de clic de la motorul ștergătorului indică de obicei că motorul în sine este încă funcțional, dar nu primește o alimentare corespunzătoare. Deoarece pompa de spălare funcționează bine și semnalizarea funcționează normal, putem exclude probabil o defecțiune completă a cablajului coloanei de direcție. Înainte de a înlocui orice piesă, încercați acest lucru: 1. Verificați siguranța principală a ștergătorului și siguranța separată a senzorului de ploaie 2. Inspectați punctele de conectare la masă de lângă motorul ștergătorului 3. Căutați semne de deteriorare cauzată de apă în jurul conexiunilor motorului ștergătorului parbrizului. Când mașina mea a avut această problemă, atelierul a constatat că coroziunea la unul dintre punctele de conectare împiedica alimentarea cu tensiune corespunzătoare a motorului ștergătorului. Sunetul de clic pe care îl auziți se potrivește exact cu ceea ce a făcut mașina mea înainte de reparație. Anunțați-ne ce constatați la verificarea siguranței. Dacă totul pare în regulă acolo, conectorul cablajului ar trebui să fie următorul lucru de investigat, exact ca în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Doar voiam să vă dau o actualizare despre situația ștergătoarelor mele Lupo. După verificarea siguranțelor, așa cum mi s-a sugerat, am constatat că toate erau în regulă. Cu toate acestea, inspectând conexiunile cablajului electric de lângă motorul ștergătoarelor, am descoperit o coroziune semnificativă la unul dintre punctele de conectare principale. Am folosit un curățător de contacte electrice și am curățat cu grijă conexiunile. Ștergătoarele parbrizului funcționează acum perfect din nou, inclusiv funcția senzorului de ploaie. Nu mai există zgomote de clic atunci când activez comutatorul ștergătoarelor. Mă bucur foarte mult că am verificat acest lucru înainte de a înlocui orice piesă. Costul total a fost de doar 8 € pentru curățătorul de contacte. Am economisit foarte mult în comparație cu înlocuirea completă a comutatorului sau a motorului. Acum știu să verific periodic aceste conexiuni în timpul întreținerii, în special în zona motorului ștergătoarelor. Mulțumesc încă o dată că m-ați îndreptat în direcția corectă cu inspecția cablajului electric. Cu siguranță voi supraveghea și sistemul de control al vitezei de croazieră și alte sisteme electrice pentru probleme similare de conexiune în viitor.

(Tradus din Engleză)