Problemă la dezghețarea Mini Clubman

Asta sună într-adevăr suspect de mult ca un motor defect al clapetei de distribuție a aerului! Codul de eroare confirmă destul de mult acest lucru. Înainte să te resemnezi la înlocuirea întregii unități, ai verificat mai întâi lucrurile simple? Mă refer la inspecția vizuală a cablajului electric și a conectorului pentru motorul clapetei de dezaburire. Uneori, coroziunea sau o conexiune slabă pot provoca exact simptomele pe care le descrii – putere de încălzire scăzută și aburire abundentă a parbrizului! Mai ales că l-ai menționat ca "probabilă cauză". Un schimbător de căldură defect se prezintă de obicei cu alte simptome, cum ar fi pierderea de lichid de răcire sau un miros dulce în interiorul habitaclului. Ai observat vreo dispariție de lichid de răcire din rezervor? De asemenea, filtrul sistemului de ventilație este curat? Un filtru înfundat restricționează fluxul de aer și reduce semnificativ eficiența încălzirii. Doar eliminăm soluțiile simple înainte de a ne aventura în reparații potențial mai complexe (și costisitoare). Mereu merită încercat!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am observat nicio pierdere de lichid de răcire. Am verificat filtrul sistemului de ventilație, a fost înlocuit recent. Ați menționat inspecția vizuală a cablajului electric și a conectorului, există un punct de defecțiune comun pe care ar trebui să îl caut în mod specific? Există vreun loc obișnuit unde ar putea apărea coroziunea?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere că ați eliminat celelalte cauze potențiale și aveți codul de eroare care indică direct motorul clapetei, se pare că cablajul sau motorul în sine este vinovatul. Deși nu pot identifica un punct de defecțiune "obișnuit" fără să inspectez fizic mașina, concentrați-vă pe zonele în care cablajul se îndoaie sau este expus la vibrații. Verificați dacă există frecare sau semne de deteriorare a izolației. De asemenea, inspectați conectorul în sine pentru pini corozivi sau îndoiți. Dacă nu vă simțiți confortabil să faceți diagnostice electrice, vă recomand cu tărie să o duceți la un mecanic de încredere care poate diagnostica și repara corect problema. Un multimetru și o anumită experiență în depanarea electrică ar fi foarte utile aici. Se pare că costul reparației este acceptabil. Dacă aveți nelămuriri cu privire la sistemul de climatizare, la radiatorul de încălzire sau la sistemul de ventilație, luați în considerare obținerea unei opinii profesionale.

(Tradus din Engleză)

Doar am vrut să vă dau o actualizare, am dus Mini-ul la service. Cablul la motorul clapetei de dezaburire era într-adevăr defect. 95 € mai târziu, aburirea parbrizului a dispărut și încălzitorul funcționează din nou corect. Mulțumesc pentru sfat!

(Tradus din Engleză)