theowerner1
Problemă la direcția Skoda Scala
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Skoda Scala din 2020, cu motor pe benzină, la 216.300 km, prezenta o rezistență crescută la direcție și vibrații ocazionale ale volanului, sugerând o posibilă defecțiune a servodirecției. Proprietarul suspecta un senzor unghiular de direcție defect, posibil din cauza unei codări greșite. După o vizită la service, s-a confirmat că problema se datora într-adevăr unei codări greșite a senzorului, care a fost rezolvată cu un cost de 195€.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
theowerner1 (community.author)
Interesant. Martorul ESP a pâlpâit intermitent. Care a fost rezoluția pentru Peugeot-ul dumneavoastră? Ați experimentat și o creștere a efortului la volan?
(community_translated_from_language)
larastorm1
Da, direcția a părut grea uneori. În cele din urmă, senzorii auto au declanșat modul de mers limitat. Înlocuirea și recalibrarea unui senzor la service au rezolvat problema. Aș recomanda o verificare diagnostică.
(community_translated_from_language)
theowerner1 (community.author)
Vizita la atelier a confirmat o codificare defectuoasă a senzorului unghiului de bracaj. Costul a fost de 195 € și problema este rezolvată. Mulțumesc pentru sfaturi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
SCALA
larastorm1
Am avut simptome similare la vechiul meu Peugeot după o reconstrucție a suspensiei. Sistemul electronic de stabilitate a înnebunit din cauza problemelor de aliniere. Pană senzor unghi de bracaj pare plauzibilă. Este aprins martorul ESP?
(community_translated_from_language)