fionamoon2
Problemă la motorul diesel al lui Seat Ateca
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Ateca 2022 cu motorină se confruntă cu aprinderea martorului de verificare a motorului, pierderea puterii, răspuns slab al motorului, blocarea la ralanti, consum crescut de combustibil și zgomote neobișnuite precum fluierături și șuierături. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă de presiune de supraalimentare, posibilă datorită unui defect la valva de evacuare a gazelor de eșapament. S-a recomandat verificarea citirilor senzorului MAP și inspectarea intercoolerului pentru scurgeri. În cele din urmă, problema a fost confirmată a fi valva de evacuare a gazelor de eșapament, care a fost reparată cu un cost.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
fionamoon2 (community.author)
Interesant. Unde exact este amplasat senzorul MAP și cum aș putea verifica citirile acestuia? De asemenea, în ceea ce privește intercoolerul, există o modalitate simplă de a-l inspecta pentru scurgeri, sau este mai bine să fie lăsat unui profesionist?
(community_translated_from_language)
benjaminknight41
Senorul MAP este de obicei situat pe galeria de admisie. Ai nevoie de un scanner OBD pentru a-i citi valorile în timp ce motorul funcționează. Compară citirile cu valorile așteptate pentru motorul tău. În ceea ce privește intercoolerul, inspectează vizual furtunele pentru fisuri sau conexiuni libere. S-ar putea să auzi un șuierat în apropierea unei scurgeri în timp ce motorul funcționează. Cu toate acestea, este adesea dificil să identifici locația exactă fără echipamente specializate, cum ar fi un tester de fum. Având în vedere complexitatea potențială și simptomele pe care le experimentezi, aș recomanda să îl duci la un atelier pentru o diagnosticare corespunzătoare. Pare într-adevăr o problemă a turbocompresorului, iar dacă este valva wastegate, se va agrava.
(community_translated_from_language)
fionamoon2 (community.author)
Mulțumesc pentru informații. Am dus-o la service, și ai avut perfectă dreptate. Valva de evacuare a turbinei a fost vinovatul. M-a costat 860€ să fie reparat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
benjaminknight41
Am și eu un Seat Ateca. Simptomele tale sună îngrozitor de familiar cu ce am experimentat eu acum ceva vreme. Martor motor aprins, pierdere de putere, zgomote ciudate... S-ar putea foarte bine să fie legat de sistemul turbo. Ai verificat citirile senzorului MAP? Un senzor MAP defect poate uneori cauza citiri incorecte ale presiunii de supraalimentare, ducând la probleme similare. Zgomotele de fluierat și șuierat sugerează o posibilă scurgere în intercooler sau în furtunele acestuia.
(community_translated_from_language)