100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

felix_sky1

Problemă la motorul diesel al lui Seat Cordoba

Am o problemă complicată. Seat Cordoba mea din 2003, motor diesel, cu aproximativ 122000 km, are martorul de verificare a motorului aprins. A început după ce am schimbat filtrul de combustibil, cred. Motorul se oprește uneori la ralanti și am pierdut putere. Ar putea fi un regulator de presiune al combustibilului defect?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Seat Cordoba din 2003 cu motor diesel a întâmpinat probleme cu martorul de verificare a motorului și cu oprirea motorului după schimbarea filtrului de combustibil, ducând la o pierdere de putere. Problema a fost suspectată a fi un regulator de presiune al combustibilului defect. După investigații, s-a confirmat că regulatorul de presiune al combustibilului era într-adevăr defect și a fost înlocuit, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

eva_friedrich3

Am avut probleme similare cu vechiul meu Renault Megane, de asemenea diesel. Martorul "Check engine" și funcționare defectuoasă a motorului. A fost schimbat recent filtrul de combustibil? Aerul din sistem poate afecta citirile senzorului de presiune. Ați verificat senzorul de presiune de pe rampa de injecție?

(community_translated_from_language)

felix_sky1 (community.author)

Senor de presiune pe rampa de injecție? Unde se află acesta? Pot să-l verific singur, sau ar trebui să merg la un mecanic?

(community_translated_from_language)

eva_friedrich3

Senorul de presiune al rampei de combustibil este de obicei pe rampa de combustibil conectat la injectoare. Ați putea verifica cablarea și conexiunile, dar nu vă sfătuiesc să umblați la el dacă nu sunteți experimentat. Având în vedere simptomele și schimbarea filtrului de combustibil, aerul ar putea fi prins sau senzorul de presiune deteriorat. Înregistrarea erorii ar putea fi, de asemenea, motivul. Sugerez o vizită la un atelier.

(community_translated_from_language)

felix_sky1 (community.author)

Ok, problema rezolvată! A fost un regulator de presiune al combustibilului defect. A costat 45€ înlocuirea lui. Mulțumesc pentru sfat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA