100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

matssilver6

Problemă la motorul Diesel al lui Seat Tarraco

Bine, sunt oficial blocat. Seat Tarraco diesel 2019 al meu îmi dă dureri de cap. Martorul de verificare a motorului este aprins, motorul se oprește uneori la ralanti și am observat o scădere a puterii. Mă gândesc că ar putea fi regulatorul de presiune al combustibilului, deoarece eroarea a apărut imediat după ce am schimbat filtrul de combustibil. Aveți idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Motorina diesel a Seat Tarraco din 2019 a experimentat probleme cu martorul de verificare a motorului, opriri la ralanti și o scădere a puterii. Problema a fost suspectată a fi legată de regulatorul de presiune al combustibilului, mai ales că a apărut după schimbarea filtrului de combustibil. O verificare diagnostică a relevat faptul că a fost o eroare, iar ștergerea erorii a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

jonathan_storm1

Problema dumneavoastră sună remarcabil de similară cu o problemă pe care am întâmpinat-o acum ceva timp cu Volvo V70 al meu, tot un diesel. Am experimentat ralanti neregulat intermitent și martorul de verificare a motorului s-a aprins, însoțit de o reducere vizibilă a puterii motorului. Am suspectat un senzor de presiune pe rampa de injecție defect. Ați verificat citirile senzorului? Aveți acces la un instrument de diagnosticare pentru a monitoriza presiunea carburantului în timp ce motorul funcționează?

(community_translated_from_language)

matssilver6 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Cum ați identificat senzorul de presiune al rampei de injecție la Volvo-ul dumneavoastră? Ați avut și ratări ale motorului?

(community_translated_from_language)

jonathan_storm1

Într-adevăr, au fost prezente și rateuri ale motorului, deși mai puțin frecvente decât mersul în gol neregulat. Mecanicul a suspectat inițial o blocare în conducta de combustibil sau o pompă de combustibil defectă. Cu toate acestea, după diagnostice extinse, inclusiv monitorizarea în timp real a citirilor senzorului de presiune a combustibilului, datele eronate au indicat un senzor de presiune defect. Având în vedere că problema dumneavoastră a apărut după înlocuirea filtrului de combustibil, există posibilitatea ca aerul să fi intrat în sistem sau senzorul să fi fost deranjat. Aș sugera o verificare diagnostică completă la un atelier de reparații de renume pentru a confirma eroarea și a exclude alte cauze potențiale.

(community_translated_from_language)

matssilver6 (community.author)

Doar ca să știi, am rezolvat problema. Garajul a șters eroarea și a verificat regulatorul de presiune al combustibilului. Se pare că a fost doar o eroare după schimbarea filtrului de combustibil. M-a costat 45€ pentru diagnostic. Mulțumesc din nou pentru sfaturi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO