florian_neumann31
Problemă la motorul Diesel al Skoda Roomster
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Skoda Roomster din 2010 cu motor diesel se confruntă cu o putere redusă, martorul de verificare a motorului aprins și fum la accelerare. Se bănuiește că problema este legată de o supapă de ventilație a carterului (supapă PCV) defectă, care reglează presiunea în carter. O problemă similară a fost rezolvată prin înlocuirea supapei PCV, și se recomandă ca o persoană calificată să se ocupe de reparație. După înlocuire, performanța vehiculului a revenit la normal.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
florian_neumann31 (community.author)
Ralanti neregulat uneori, da! Ventil PCV, huh? Unde se află acel lucru și este o treabă dificilă de înlocuit? Nu sunt complet novice, dar nu vreau să stric nimic. Am citit ceva despre întreținere și scurgeri în jurul carterului...
(community_translated_from_language)
selinabaumann1
Da, sună a defect clasic al valvei PCV. Nu ți-aș recomanda să te apuci singur de treabă, decât dacă ești foarte sigur pe tine. Poate fi cam dificil, și nu vrei să cauzezi și alte probleme. Cel mai bine este să o duci la un atelier. Cel puțin știi acum ce să le spui!
(community_translated_from_language)
florian_neumann31 (community.author)
Prietene, îți mulțumesc enorm! Ai avut perfectă dreptate. Am dus-o la un mecanic, și era valva PCV. M-a costat 360€, dar merge din nou ca nouă. Îți apreciez foarte mult ajutorul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
selinabaumann1
Uau, sună a poveste cunoscută! Am avut o problemă similară cu Roomster-ul meu – aceleași simptome, martorul de la motor și tot ce ține de el. A fost valva de ventilație a carterului, sau valva PCV cum îi spun unii. Practic, aceasta ar trebui să regleze presiunea din carter, iar când se strică, pot apărea tot felul de probleme ciudate. Și la tine merge motorul neregulat la ralanti?
(community_translated_from_language)