sophiewilliams9
Problemă la motorul diesel al unui Skoda Roomster
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Skoda Roomster din 2013 cu motorină a experimentat o reducere a puterii motorului, un martor de avertizare, fum la accelerație și un miros puternic de evacuare. Suspiciunea inițială a fost o problemă cu filtrul de particule diesel (DPF) sau senzorul de contrapresiune a evacuării. După discuții suplimentare, s-a sugerat că un senzor de contrapresiune a evacuării defect ar putea fi cauza, afectând unitatea de control al motorului și procesul de ardere. Senzorul a fost înlocuit, rezolvând problemele, restabilind puterea motorului și eliminând fumul.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
sophiewilliams9 (community.author)
Consumul de combustibil pare normal. Cum aș putea ști când s-a finalizat ciclul de regenerare DPF? Există o modalitate de a verifica acest lucru fără echipament special?
(community_translated_from_language)
larsdrache3
Dacă consumul de combustibil este normal, un senzor defect este chiar mai plauzibil, deoarece este puțin probabil ca filtrul DPF în sine să fie complet blocat. Din păcate, fără instrumente de diagnosticare, este dificil să se confirme starea de regenerare a filtrului DPF. Având în vedere simptomele și suspiciunile dumneavoastră, un senzor de contrapresiune de evacuare defect pare a fi cel mai probabil vinovat. Vă sfătuiesc să îl duceți la un atelier pentru diagnosticare pentru a confirma și înlocui senzorul. Ignorarea acestuia ar putea deteriora alte componente din sistemul de evacuare și controlul emisiilor.
(community_translated_from_language)
sophiewilliams9 (community.author)
A fost senzorul de contrapresiune din evacuare. L-am înlocuit, iar martorul de avertizare a dispărut. Puterea motorului a revenit la normal, iar fumul a dispărut. Atelierul m-a taxat cu 245€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
larsdrache3
Presiunea scăzută a gazelor de eșapament la filtrul de particule diesel poate fi dificilă. Ați observat modificări ale consumului de combustibil? De asemenea, când s-a încheiat cu succes ultimul ciclu de regenerare a filtrului DPF? Dacă senzorul este defect, este posibil să transmită date incorecte unității de control al motorului, ceea ce afectează apoi amestecul de combustibil și procesul de ardere. Acest lucru ar putea explica fumul și mirosul. Motorul funcționează defectuos?
(community_translated_from_language)