100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

tomschroeder99

Problemă la motorul diesel Seat Inca

Îmi scot părul din cap. Seat Inca 2000 al meu, cu motor diesel, îmi dă mari bătăi de cap. Are aproximativ 76616 km la bord. Motorul merge neregulat, martorul de avarie este aprins, iar memoria de erori continuă să afișeze eroarea "compensare derivație cantitate resetată". Cred că este vorba de supapa de injecție sau de injectorul propriu-zis care s-a defectat. A mai avut cineva de-a face cu asta înainte?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un autocar Inca cu 2000 de locuri și motorină are probleme de mers neregulat și martorul de avarie aprins, cu o eroare indicând "compensare derivație cantitate resetată". Cauza suspectată este o supapă de injecție sau un injector defect. O problemă similară a fost rezolvată prin înlocuirea injectorului defect și resetarea sistemului de compensare a derivației, ceea ce a restabilit performanța vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

liamlion30

Funcționare neregulată și martorul de verificare a motorului aprins? Sună cunoscut. Mi s-a întâmplat ceva similar cu Seat Cordoba-ul meu. Ați verificat senzorii mașinii, în special senzorii de debit de aer? Uneori, un senzor defect poate afecta economia de combustibil și poate declanșa eroarea de compensare a derivai.

(community_translated_from_language)

tomschroeder99 (community.author)

Când ați avut problema cu Cordoba dumneavoastră, memoria de eroare a menționat și valva de injecție ca posibilă cauză, sau ați înlocuit mai întâi senzorii mașinii?

(community_translated_from_language)

liamlion30

Codul de eroare indica injectoarele. Înainte de a le înlocui, mecanicul a sugerat o resetare și curățare a sistemului, dar asta nu a rezolvat problema. Înlocuirea injectorului a rezolvat problema, dar a necesitat o resetare ulterioară a sistemului de compensare a derivai. Aș recomanda să o duceți la un atelier pentru confirmare, dar pare o problemă foarte similară.

(community_translated_from_language)

tomschroeder99 (community.author)

Mulțumesc pentru sugestiile dumneavoastră. Am dus-o la mecanicul meu, și s-a dovedit că injectorul de pe cilindrul 3 era într-adevăr defect. L-am înlocuit, am resetat compensarea derivației, și acum merge din nou excelent. M-a costat 515€, dar a meritat să-mi am înapoi Inca pe șosea.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA