100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

tomschroeder99

Problemă la motorul diesel Seat Inca

Îmi scot părul din cap. Seat Inca 2000 al meu, cu motor diesel, îmi dă mari bătăi de cap. Are aproximativ 76616 km la bord. Motorul merge neregulat, martorul de avarie este aprins, iar memoria de erori continuă să afișeze eroarea "compensare derivație cantitate resetată". Cred că este vorba de supapa de injecție sau de injectorul propriu-zis care s-a defectat. A mai avut cineva de-a face cu asta înainte?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

liamlion30

Funcționare neregulată și martorul de verificare a motorului aprins? Sună cunoscut. Mi s-a întâmplat ceva similar cu Seat Cordoba-ul meu. Ați verificat senzorii mașinii, în special senzorii de debit de aer? Uneori, un senzor defect poate afecta economia de combustibil și poate declanșa eroarea de compensare a derivai.

(Tradus din Engleză)

tomschroeder99 (Autor)

Când ați avut problema cu Cordoba dumneavoastră, memoria de eroare a menționat și valva de injecție ca posibilă cauză, sau ați înlocuit mai întâi senzorii mașinii?

(Tradus din Engleză)

liamlion30

Codul de eroare indica injectoarele. Înainte de a le înlocui, mecanicul a sugerat o resetare și curățare a sistemului, dar asta nu a rezolvat problema. Înlocuirea injectorului a rezolvat problema, dar a necesitat o resetare ulterioară a sistemului de compensare a derivai. Aș recomanda să o duceți la un atelier pentru confirmare, dar pare o problemă foarte similară.

(Tradus din Engleză)

tomschroeder99 (Autor)

Mulțumesc pentru sugestiile dumneavoastră. Am dus-o la mecanicul meu, și s-a dovedit că injectorul de pe cilindrul 3 era într-adevăr defect. L-am înlocuit, am resetat compensarea derivației, și acum merge din nou excelent. M-a costat 515€, dar a meritat să-mi am înapoi Inca pe șosea.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: