100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

alina_crystal1

Problemă la motorul diesel Skoda Yeti

Am o mică durere de cap cu Skoda Yeti diesel din 2013. Are destul de mulți kilometri la bord. Recent, consumul de carburant a crescut, motorul se oprește uneori la ralanti, martorul "Check Engine" este aprins și văd fum la accelerare. Bănuiesc că debitmetrul de aer (LMM) este defect. Aveți vreo idee înainte să o duc la un service?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

mikahartmann1

Sună cunoscut. Am avut probleme similare cu Renault Megane-ul meu acum ceva timp. Martor Check Engine, ralanti neregulat... Ar putea fi senzorul MAF. Ți-ai verificat filtrul de aer? Un filtru murdar poate uneori să afecteze raportul aer-combustibil și să provoace și aceste simptome.

(Tradus din Engleză)

alina_crystal1 (Autor)

Da, filtrul de aer părea în regulă când l-am verificat, deși probabil este timpul să-l schimb oricum. Când spui "probleme similare", a fost cu siguranță senzorul MAF în cazul tău? Ce anume ai făcut pentru a-l repara?

(Tradus din Engleză)

mikahartmann1

Ei bine, Megane-ul meu a avut aceleași simptome. S-a dovedit a fi senzorul MAF, așa cum bănuisem. Am încercat mai întâi să-l curăț, dar fără succes. A trebuit să-l înlocuiesc. Dacă filtrul de aer este curat și încă aveți probleme, cel mai bine este să verificați senzorul MAF de către un profesionist. Nu vreau să umblu prea mult la raportul aer-combustibil fără să fiu sigur.

(Tradus din Engleză)

alina_crystal1 (Autor)

Senorul MAF a fost într-adevăr vinovatul. Înlocuirea a costat 365€. Consumul de carburant pare din nou normal. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: