Carly Community
reinhardklein38
Problemă la motorul hibrid Seat Tarraco
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
reinhardklein38 (Autor)
Mulțumesc, este util! Injecția de carburant, rateuri la motor, aceștia sunt termeni noi pentru mine. Cum se conectează pompa de injecție de înaltă presiune la regulatorul de volum de carburant defect și ce au de-a face senzorii mașinii cu toate acestea?
(Tradus din Engleză)
emmafrost52
Regulatorul de volum al combustibilului face parte din ansamblul pompei de combustibil de înaltă presiune, deci o defecțiune acolo este plauzibilă. Senzorii mașinii monitorizează lucruri precum presiunea combustibilului. Dacă presiunea nu este corectă, senzorii declanșează martorul de verificare a motorului. Dacă pompa de înaltă presiune este defectă, acest lucru poate afecta injecția de combustibil și poate cauza toate simptomele menționate. Aș recomanda să fie diagnosticată corect la un atelier. Aceștia pot confirma problema și vă pot oferi un cost de reparație precis.
(Tradus din Engleză)
reinhardklein38 (Autor)
Mi-am dus Tarraco-ul la garaj, iar ei au confirmat că era regulatorul de volum de combustibil. Reparatia a costat 1510€! Dar cel puțin merge din nou fără probleme. Mulțumesc mult pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
emmafrost52
Sună cunoscut. Am și eu un Seat Tarraco, și am avut o problemă similară cu martorul de verificare a motorului și puterea redusă. Probabilul vinovat ar putea fi pompa de injecție de înaltă presiune. Asta controlează cât combustibil este injectat în motor. Când cedează, veți observa probleme cu eficiența consumului de combustibil, rateuri ale motorului și blocaje. Aveți vreuna dintre aceste probleme?
(Tradus din Engleză)