100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

martin_blaze3

Problemă la motorul Mercedes Viano

Am probleme cu Mercedes Viano 2020 al meu cu motor pe benzină. Are aproximativ 235090 km la bord. În ultima vreme, motorul merge foarte prost și chiar se oprește uneori când merg la ralanti. Martorul de verificare a motorului este aprins și, de asemenea, experimentez niște smucituri destul de vizibile când accelerez. Suspectez o bobină de aprindere defectă. Am verificat toate elementele de bază și mă îndrept spre un cablu sau o conexiune de mufă defectă. A mai întâmpinat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

siegfriedfox1

Înțeleg situația ta. Simptomele pe care le descrii – funcționare neregulată, oprirea motorului, martorul de verificare a motorului și smucituri la accelerare – indică într-adevăr o ardere ratată, care poate fi adesea atribuită unei probleme cu bobina de aprindere. Din experiența mea, un cablu defect sau o conexiune de bujie defectă este o cauză foarte probabilă, așa cum ai menționat. Am avut o problemă aproape identică cu vechiul meu BMW seria 3. În acel caz, problema a fost legată de pachetul de bobine. Ai scanat sistemul OBD pentru a verifica codurile de eroare specifice? Acest lucru ți-ar permite să confirmi dacă există un cilindru specific care este sursa arderii ratate.

(Tradus din Engleză)

martin_blaze3 (Autor)

Da, am scanat sistemul OBD și arată o ratare a aprinderii pe cilindrul 3. Ar putea fi încă legată de bobina de aprindere, chiar dacă este doar un cilindru care ratează? Așa cum ai spus, ar putea fi cablul sau bujia, cum ai aflat care era problema la BMW-ul tău?

(Tradus din Engleză)

siegfriedfox1

Da, o ratare a aprinderii pe un singur cilindru indică cu siguranță o potențială problemă cu bobina de aprindere corespunzătoare sau cu cablajul acesteia. Gândiți-vă la asta ca la un lanț - dacă o verigă este slabă, întregul lanț suferă. Codul de eroare confirmă că cilindrul 3 este sursa problemei. În cazul BMW-ului meu, am testat sistematic fiecare pachet de bobine, schimbându-le între cilindri pentru a vedea dacă ratarea aprinderii a urmat bobina. Dacă nu aveți echipamente de diagnosticare specializate, v-aș sfătui să duceți Mercedes-ul la un atelier de încredere. Tehnicianul vă poate confirma apoi diagnosticul și instala o bobină de aprindere de înlocuire, dacă este necesar. Costul reparației nu ar trebui să fie exorbitant.

(Tradus din Engleză)

martin_blaze3 (Autor)

L-am dus la service așa cum ai sugerat. S-a dovedit că era într-adevăr bobina de aprindere de pe cilindrul 3, exact așa cum spunea codul de eroare. Au înlocuit-o, iar motorul merge din nou fără probleme. Costul total a fost de 95€, ceea ce a fost mai puțin decât mă așteptam. Apreciez ajutorul.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: