100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

alinaeagle3

Problemă la motorul Mini Cabrio

Bine, deci Mini Cabriolet-ul meu din 2012, cu aproape, se comportă ciudat. Martorul de verificare a motorului este aprins și merge neregulat. De asemenea, scoate fum când accelerez și se simte ca și cum s-ar zgudui. În plus, aud un șuierat puternic. Mă gândesc că ar putea fi valva EGR. Ar putea fi aceasta problema? Am auzit că o valvă EGR defectă poate cauza probleme cu convertorul catalitic în timp, și îmi fac griji pentru următorul test de emisii.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini Cabrio din 2012 avea probleme la motor, inclusiv martorul de verificare a motorului aprins, funcționare neregulată, fum la accelerație, smucituri și un șuierat puternic. Cauza suspectată a fost o supapă EGR defectă, care poate duce la un consum crescut de combustibil și la potențiale probleme cu convertorul catalitic. După înlocuirea supapei EGR, performanța mașinii s-a îmbunătățit, rezolvând problema martorului de verificare a motorului, fumul și smuciturile, și normalizând consumul de combustibil, prevenind astfel probleme viitoare la testele de emisii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

luiseeule75

Pare că ai putea avea o problemă cu valva EGR. Am avut simptome similare cu Mini Cabrio-ul meu: funcționare neregulată, martor de avarie aprins și chiar ezitare la accelerare. Ai observat vreo modificare a consumului de carburant? Dacă valva EGR este blocată în poziția deschisă, este ca și cum ai merge constant cu clapeta de accelerație trasă.

(community_translated_from_language)

alinaeagle3 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am observat că consumul de carburant a crescut recent. Deci, dacă era valva EGR la mașina dumneavoastră, înlocuirea ei a rezolvat toate problemele, inclusiv martorul de verificare a motorului și consumul crescut de carburant? De asemenea, ați avut probleme cu testul de emisii?

(community_translated_from_language)

luiseeule75

Da, înlocuirea valvei EGR a rezolvat totul pentru mine. Martorul de verificare a motorului s-a stins, motorul a funcționat din nou lin, iar consumul de combustibil a revenit la normal. După aceea, nu au mai fost probleme cu testul de emisii. Este o problemă destul de frecventă, mai ales dacă faceți multe drumuri scurte. Ar putea merita să fie verificat de un atelier pentru a confirma.

(community_translated_from_language)

alinaeagle3 (community.author)

Am vrut doar să vă dau o actualizare. Am dus Mini-ul la un atelier așa cum ați sugerat, și au confirmat că era valva EGR. Au înlocuit-o, iar mașina merge mult mai bine acum. Nu mai scoate fum nici nu se mai zguduie. M-a costat 355€, dar merită să am mașina din nou în stare normală. Mulțumesc pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO