100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

juergenschroeder77

Problemă la motorul Mini One Diesel

Vă scriu pentru a întreba despre o problemă pe care am întâmpinat-o recent cu Mini One diesel din 2013. În ultima vreme, motorul uneori nu pornește, iar în alte ocazii se oprește când este la ralanti. De asemenea, s-a aprins martorul de verificare a motorului, iar motorul funcționează neobișnuit de aspru și consumul de combustibil pare mai mare. Memoria de erori indică o defecțiune a pompei de combustibil. Ar putea o cablare sau o conexiune defectuoasă a pompei de combustibil să fie de fapt problema reală aici?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini One diesel din 2013 întâmpină probleme la pornirea motorului, se oprește la ralanti, martorul "Check Engine" este aprins, funcționarea este neregulată și consumul de carburant a crescut. Memoria de erori indică un defect al pompei de carburant, dar se suspectează un cablu sau o conexiune defectuoasă la pompa de carburant. O problemă similară a fost rezolvată prin remedierea unei conexiuni slabe la pompa de carburant, sugerând că verificarea releului pompei de carburant, a filtrului de carburant și a conexiunilor ar putea fi o soluție simplă și rentabilă înainte de înlocuirea pompei.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

samuelweiss29

Sună ca o problemă la pompa de combustibil. Am avut ceva similar cu Mini One-ul meu. Motorul se oprea, martorul de verificare a motorului se aprindea, toate cele. Ați verificat releul pompei de combustibil și filtrul de combustibil? Ar putea fi o reparație simplă înainte de a presupune că pompa în sine este defectă.

(community_translated_from_language)

juergenschroeder77 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Unde exact se află releul pompei de combustibil și cum îl pot verifica? Nu sunt foarte experimentat în reparații auto, dar sunt dispus să încerc înainte de a-l duce la un profesionist. Și filtrul de combustibil, este ușor de accesat la Mini One?

(community_translated_from_language)

samuelweiss29

Da, acelea au fost și simptomele mele. Am petrecut o veșnicie căutând o soluție. În ceea ce privește reparațiile DIY, aș spune să o duci la atelier. În cazul meu, a fost conexiunea la pompa de combustibil care era slăbită. O reparație rapidă care nu m-a costat aproape nimic, dar numai după depanare. Reflectă diagnosticul "conexiune cablu sau mufă defectă" pe care l-ai menționat inițial. Poate merită să menționezi atelierului, astfel încât să nu înlocuiască pompa imediat.

(community_translated_from_language)

juergenschroeder77 (community.author)

Doar am vrut să ofer o actualizare. Am urmat sfatul dumneavoastră și am dus Mini-ul meu la un atelier de reparații auto local. Ați avut perfectă dreptate! S-a dovedit a fi o conexiune defectă în sistemul de alimentare cu combustibil, exact cum ați sugerat. Repararea a costat doar 95 €, ceea ce m-a bucurat. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE