100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

UliFisch

Problemă la motorul Skoda Citigo

Sunt la capătul puterilor cu motorul pe benzină al Skodei mele Citigo din 2011. Are 59371 km la bord și motorul pur și simplu nu pornește uneori. Alteori, se oprește când este la ralanti. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar când MERGE, funcționează foarte neregulat și consumul de combustibil este exorbitant. Memoria de erori indică o defecțiune a pompei de combustibil, dar mă întreb dacă ar putea fi ceva mai simplu, cum ar fi un cablu sau o conexiune la priză defectă. Aveți vreo idee înainte să plătesc pentru un nou sistem de alimentare cu combustibil? Încerc să evit o factură mare de reparații auto.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Skoda Citigo din 2011, cu 59371 km, are probleme la motor, inclusiv probleme la pornire, se oprește, funcționează neregulat și consumă mult combustibil, cu martorul de verificare a motorului aprins. Memoria de erori indică o pompă de combustibil defectă, dar există speculații despre cauze mai simple, cum ar fi cabluri sau conexiuni la mufe defecte. Sugestiile includ verificarea releului pompei de combustibil, filtrului de combustibil și a eventualelor conectori corozivați la pompa de combustibil. În cele din urmă, problema a fost rezolvată prin curățarea unei conexiuni defectuoase la pompa de combustibil, restabilind performanța mașinii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

paulmayer1

Sună frustrant. Am avut o problemă similară cu Skoda Fabia mea acum ceva timp. Aceleași simptome: funcționare neregulată, oprire, martor de avarie. Ați verificat releul pompei de combustibil? Este un vinovat frecvent. De asemenea, v-ați uitat la filtrul de combustibil? Un filtru înfundat poate restricționa livrarea de benzină și poate cauza tot felul de probleme de performanță ale mașinii. Este ca și cum ai încerca să bei un milkshake printr-un pai îndoit.

(community_translated_from_language)

UliFisch (community.author)

Releu pompa de combustibil, nu? Unde se află exact? Și cum aș putea să îl verific? Pot să fac singur asta, sau e mai bine să duc mașina la un service pentru un diagnostic auto?

(community_translated_from_language)

paulmayer1

Sună foarte familiar. În cazul meu, s-a dovedit a fi un conector corodat la pompa de carburant. Ai putea încerca să verifici tensiunea la conectorul pompei cu un multimetru, dar, sincer, dacă nu te pricepi la astfel de lucruri, aș recomanda să o duci la un atelier. Vor putea diagnostica corect problema și verifica toată cablarea. E mai bine să fii prudent decât să-ți pară rău când vine vorba de sistemul de alimentare cu carburant și de livrarea benzinei. Ar trebui să poată identifica problema cu o diagnosticare auto adecvată.

(community_translated_from_language)

UliFisch (community.author)

Mulțumiri imense pentru ajutorul dumneavoastră. S-a dovedit că ERA o conexiune defectă la pompa de combustibil, exact cum ați spus. Au curățat contactele și acum merge ca nouă. M-a costat 95 €, sumă pe care sunt fericit să o plătesc pentru a-mi recupera Citigo-ul pe șosea.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO