100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

sinalang3

Problemă la pompa de combustibil Seat Altea

Seat Altea mea din 2008, cu motor pe benzină (196679 km), îmi dă dureri de cap. Bănuiesc o problemă la pompa de benzină. Motorul uneori nu pornește, iar când pornește, se oprește la ralanti sau merge neregulat. Martorul "Check Engine" este, de asemenea, aprins, iar eu am observat un consum mai mare de combustibil. Am scanat memoria de erori și aceasta indică probleme la pompa de benzină. Aveți vreo idee?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

matthias_raven73

Sună ca o problemă clasică a pompei de carburant. Am avut probleme similare cu vechiul meu Volvo acum câțiva ani, motorul se oprea, funcționarea era neregulată. Martorul de verificare a motorului este cu siguranță un semn revelator. Înainte de a înlocui întreaga pompă, ați verificat cablajul și conectorii? O conexiune defectuoasă poate imita o pompă defectă și poate economisi bani. Ce coduri de eroare primiți?

(Tradus din Engleză)

sinalang3 (Autor)

Mulțumesc. Apreciez sugestia privind conectorul. Cum ați diagnosticat cablajul de la Volvo-ul dumneavoastră? Ce lucruri specifice ar trebui să caut sau să testez?

(Tradus din Engleză)

matthias_raven73

La Volvo-ul meu, am început prin a inspecta vizual toate cablurile și conectorii care duc la pompă. Căutați coroziune, conexiuni libere sau fire deteriorate. Un multimetru este util; puteți verifica tensiunea la conectorul pompei când contactul este pornit. Dacă nu vă descurcați cu testele electrice, ar fi bine să o duceți la un mecanic de încredere. Acesta poate diagnostica problema corect și evitați căutarea problemelor. Adesea, cele mai simple lucruri provoacă cele mai mari probleme.

(Tradus din Engleză)

sinalang3 (Autor)

L-am dus la service și ai avut perfectă dreptate. Era o conexiune defectă la pompa de combustibil. Un conector nou și ceva manoperă, și merge perfect din nou. Costul total a fost de 95 €, mulțumesc pentru ajutor.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: