100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

luise_schwarz6

Problemă la pornire Seat Leon Hibrid

Mă confrunt cu o problemă inexplicabilă la Seat Leon hibrid 2022. Vehiculul are 66480 km la odometru. Recent, motorul a refuzat să pornească în mai multe rânduri. Nu există zgomote neobișnuite, dar motorul pur și simplu refuză să pornească. Suspectez o defecțiune la controlul motorului. Nu am observat nicio creștere bruscă a turației motorului sau probleme aparente de injecție de carburant înainte de aceste evenimente de nepornire. Ar putea fi o problemă mai profundă la ECU?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Seat Leon hybrid din 2022, cu 66.480 km, prezenta probleme intermitente la pornire, motorul refuzând să pornească fără zgomote neobișnuite. Suspiciunea inițială a fost o defecțiune a controlului motorului sau o problemă mai profundă a ECU-ului. Cu toate acestea, s-a sugerat verificarea conexiunilor bateriei de 12V pentru slăbiciune sau coroziune, ceea ce ar putea cauza probleme la ECU. După inspecția efectuată de un atelier, s-a confirmat că o conexiune slabă a cablului bateriei a fost cauza, iar după curățare și strângere, mașina a pornit perfect.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

FoxRider

Aceasta este o problemă frustrantă. Problemele intermitente la pornire pot fi foarte greu de diagnosticat. Deoarece este un hibrid, ați verificat conexiunile bateriei de 12 V? Uneori, o conexiune slabă sau corodată poate provoca tot felul de probleme ciudate ale ECU și poate împiedica pornirea motorului. Se aprinde deloc martorul de verificare a motorului?

(community_translated_from_language)

luise_schwarz6 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am verificat personal conexiunile bateriei de 12V. Unde anume ar trebui să caut coroziune sau slăbiciune? Sunt doar bornele principale, sau există și alte conexiuni pe care ar trebui să le inspectez?

(community_translated_from_language)

FoxRider

Am văzut lucruri similare întâmplându-se. Terminalele principale sunt primul loc unde trebuie să căutați - asigurați-vă că sunt curate și strânse. De asemenea, urmăriți cablurile de la baterie și verificați orice puncte de împământare pe care le puteți găsi. Uneori, un împământament defectuos poate provoca simptome similare. Dacă nu vă simțiți confortabil făcând asta, ar fi mai bine să o duceți la un atelier. Problemele electrice intermitente pot fi complicate și, dacă nu este bateria, ar putea fi ceva mai grav, cum ar fi un senzor defect care afectează ECU-ul sau injecția de carburant.

(community_translated_from_language)

luise_schwarz6 (community.author)

Atelierul a confirmat suspiciunile dumneavoastră. A fost într-adevăr o conexiune slabă a cablului bateriei. Au curățat și strâns totul, iar mașina pornește perfect acum. Costul total a fost de 155 €, mult mai bine decât înlocuirea completă a ECU-ului! Mulțumesc pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON