100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

horstflamme2

Problema la pornirea la rece SM5

Am probleme cu pornirea la rece la Renault SM5 din 2000 cu motor pe benzină. Merge prost când este rece, rateuri și accelerația ezită. Adesea, sunt necesare mai multe încercări pentru a porni. Are 172638 km și suspectez injectorul de pornire la rece. Am verificat conductele de combustibil și filtrul, dar problema persistă. A avut cineva o problemă similară și poate oferi sfaturi?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Renault SM5 din 2000 întâmpină probleme la pornirea la rece, inclusiv performanțe slabe, rateuri și accelerație ezitantă, suspectate a fi cauzate de un injector de pornire la rece defect. În ciuda verificării conductelor și filtrului de combustibil, problema persistă. S-a sugerat efectuarea unui test riguros al injectorului pentru a evalua modelul și volumul pulverizării combustibilului, ceea ce a dus la confirmarea unui injector de pornire la rece defect. Înlocuirea injectorului a rezolvat problema, ducând la îmbunătățirea condițiilor de pornire și funcționare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

emanuelhuber87

Asta sună ca o problemă pe care am avut-o cu vechiul meu Opel Vectra. Pornirea proastă la rece și rateurile sugerează o problemă de alimentare cu combustibil la pornire. În cazul meu, era o supapă de injector defectă care nu furniza suficient combustibil când motorul era rece. Ați făcut un test riguros al injectoarelor pentru a verifica funcția lor? Este ca un doctor care îți ascultă inima – trebuie să asculți injectoarele!

(community_translated_from_language)

horstflamme2 (community.author)

Mulțumesc! Când spui 'test riguros al injectorului', ce proceduri specifice sunt implicate? Ce instrumente sau tehnici ai folosit pentru a găsi injectorul defect? Vreau să fiu temeinic înainte de a înlocui ceva.

(community_translated_from_language)

emanuelhuber87

Nu am făcut eu testul, dar mecanicul a spus că au evaluat modelul de pulverizare a combustibilului și volumul de la fiecare injector. Au folosit echipamente pentru a măsura performanța injectorului în diferite condiții. Având în vedere vârsta mașinii mele și manopera, înlocuirea tuturor injectoarelor a fost cea mai bună soluție. Pe baza experienței mele, duceți-o la un atelier care poate diagnostica sistemele de injecție de combustibil. Ei pot face testele pentru a identifica problema. Este ca și cum ți-ai duce mașina la un specialist în loc să încerci să o repari singur cu un ciocan!

(community_translated_from_language)

horstflamme2 (community.author)

Mulțumesc pentru sfaturi. Am fost la un atelier și au confirmat că era un injector de pornire la rece defect. Costul total a fost de 515 € pentru injector și manoperă. Acum pornește și funcționează perfect. Punctele tale de vedere m-au ajutat să rezolv acest lucru rapid.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM5