100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

lindasturm1

Problemă la presiunea în cilindri la Skoda Karoq Diesel

Îmi pierd oficial mințile. Skoda Karoq diesel 2018 al meu afișează o eroare de fluctuație a presiunii în cilindri. Martorul "Check engine" este aprins, consumul de combustibil a crescut și simt o pierdere clară de putere. Mă gândesc la garnitura chiulasei sau poate chiar la o problemă la injectorul de combustibil, dar sper să nu fie cureaua de distribuție. A mai văzut cineva așa ceva? Bujiile sunt relativ noi...

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Skoda Karoq diesel din 2018 prezenta o eroare de fluctuație a presiunii în cilindri, ducând la un consum crescut de combustibil, pierderi de putere și aprinderea martorului de verificare a motorului. Inițial, preocupările includeau potențiale probleme cu garnitura chiulasei, injectorul de combustibil sau cureaua de distribuție. Cu toate acestea, s-a sugerat că un senzor defect ar putea provoca citiri false. După o scanare diagnostic, s-a confirmat că un senzor era într-adevăr vinovatul, iar după remediere, vehiculul a revenit la funcționarea normală fără reparații majore.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

SaraFox

Presiunea fluctuantă în cilindri la un diesel Karoq poate fi dificil de depistat. Am avut o problemă similară la al meu, deși nu-mi amintesc kilometrajul exact. Înainte să începi să demontezi lucruri, ai verificat alte coduri de eroare? Uneori, un senzor defect poate provoca o reacție în lanț și poate denatura citirile presiunii în cilindri. S-ar putea să fie ceva simplu înainte să începi să-ți faci griji cu privire la cureaua de distribuție sau arborele cotit.

(community_translated_from_language)

lindasturm1 (community.author)

Interesant, ce fel de problemă cu senzorul ai avut? Arăta și martorul de avarie al motorului și afecta consumul de combustibil? Pentru că observ ambele probleme, împreună cu o pierdere de putere vizibilă. Deja calculam prețul pentru înlocuirea garniturii de chiulasă, așa că orice informație ar fi foarte utilă!

(community_translated_from_language)

SaraFox

Da, martorul de verificare a motorului era aprins și consumul de combustibil a crescut vizibil. Și puterea a scăzut. În cazul meu, a fost un senzor care dădea valori false. O scanare diagnostică la un atelier ar trebui să identifice problema. Nu vă apucați să înlocuiți garnitura chiulasei încă!

(community_translated_from_language)

lindasturm1 (community.author)

Wow, ai nimerit perfect! Am dus-o la service, s-a dovedit că fluctuația presiunii în cilindri era un semnal fantomă. Nicio problemă reală cu garnitura chiulasei sau injectorul de combustibil, a fost un senzor defect care dădea totul peste cap. Au șters codul, au rulat câteva teste și merge ca unsă. Cost zero! Mulțumesc mult pentru pont, începusem să transpir din cauza unei reparații majore.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ