erwin_schulz1
Problemă la ralantiul motorului Skoda Citigo
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Skoda Citigo din 2017 cu motor pe benzină prezenta probleme la ralanti și martorul de verificare a motorului aprins, motorul oprindu-se ocazional în timpul decelerării. Cauza suspectată a fost o conexiune defectuoasă a furtunului de la pompă la valva de aer, ducând potențial la o scurgere de vid. După inspecție, un furtun crăpat a fost identificat ca sursă a problemei, provocând citiri eronate ale presiunii în galeria de admisie. Înlocuirea furtunului defect a rezolvat problemele de ralanti și a stins martorul de verificare a motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
erwin_schulz1 (community.author)
Vă mulțumesc pentru răspuns. Ați putea, vă rog, să oferiți mai multe detalii cu privire la conexiunile specifice ale furtunurilor pe care ar trebui să le inspectez? De asemenea, ați întâmpinat probleme cu citirile presiunii colectorului atunci când ați avut o problemă similară?
(community_translated_from_language)
stefan_wolf1
În cazul meu, problema a provenit de la un furtun crăpat care ducea la valva de aer. Mecanicul a identificat-o ca fiind sursa unei pierderi de vacuum, care cauza citiri eronate ale presiunii în galeria de admisie și ulterior probleme la ralanti. Deși nu pot identifica furtunul exact fără să inspectez fizic motorul dumneavoastră, concentrați-vă pe conductele de vacuum de diametru mai mic conectate la valva de aer și galeria de admisie. Dacă nu vă simțiți confortabil cu acest lucru, vă sugerez o vizită la un atelier. Aceștia pot efectua un test cu fum pentru a identifica orice pierderi de vacuum.
(community_translated_from_language)
erwin_schulz1 (community.author)
Confirmat. Se pare că problema era într-adevăr cu furtunul valvei de aer. Atelierul a confirmat o pierdere de vacuum, iar racordul defect al furtunului de la pompă la valvă a fost înlocuit. Martorul de verificare a motorului este acum stins, iar problemele de ralanti sunt rezolvate. Costul total a fost de 175€. Vă mulțumesc pentru asistență.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
CITIGO
stefan_wolf1
Problemele cu martorul de la motor și ralantiul pe care le descrii mi se par familiare. Am și eu un Citigo, deși nu am întâmpinat probleme cu oprirea motorului. Ar putea merita să verifici conexiunile furtunurilor legate de sistemul de admisie a aerului. O scurgere de vacuum ar putea cauza cu siguranță aceste simptome. Gândește-te la asta ca la o gaură mică într-un pai – strică întregul sistem.
(community_translated_from_language)