100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

tom_swift1

Problemă la reglarea farurilor Skoda Octavia

Bine, am o mică problemă aici. Skoda Octavia mea din 2004, cu motor diesel, îmi dă bătăi de cap. Am o eroare stocată în memoria de erori legată de reglajul farurilor. Martorul luminos este aprins în bord, iar faza scurtă luminează mult prea jos sau prea sus. Am verificat becurile și par a fi în regulă. Suspectez un servomotor defect în far, dar nu sunt sigur de unde să încep diagnosticarea acestei probleme la sistemul de iluminare.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Skoda Octavia din 2004 are o problemă la reglarea farurilor, cu martorul luminos aprins și faza scurtă nealiniată. Se bănuiește că problema este un servomotor defect în unitatea farului. Soluțiile sugerate includ verificarea întrerupătorului farurilor, inspectarea conectorilor electrici pentru coroziune sau conexiuni libere și luarea în considerare a unui diagnostic profesional. În cele din urmă, problema a fost confirmată a fi un servomotor defect, care a fost reparat la un atelier.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

aaronknight1

Defecțiune la faruri, nu-i așa? Pare o problemă. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Peugeot 307. Nivelarea automată a înnebunit. Primul lucru pe care l-aș verifica, și asta poate suna evident, este comutatorul farurilor în sine. Uneori, un comutator defect poate provoca tot felul de probleme electrice ciudate. Apoi, te-ai uitat la conectorii electrici care merg la faruri? Mișcă-i puțin, vezi dacă se schimbă ceva. Ar putea fi o conexiune slabă sau coroziune care cauzează problema. Dar da, dacă faza scurtă luminează peste tot, pare suspect servomotorul.

(community_translated_from_language)

tom_swift1 (community.author)

Interesant. Deci, când spui să verific conectorii electrici, la ce anume ar trebui să mă uit? Există o modalitate specifică de a-i testa, sau este mai degrabă o inspecție vizuală?

(community_translated_from_language)

aaronknight1

Da, în mare parte inspecție vizuală. Căutați semne de coroziune – acea substanță pulbere verde sau albă. De asemenea, verificați dacă conectorii sunt fixați corespunzător. Trageți ușor de fire pentru a vedea dacă există vreunul slăbit. Dacă aveți un multimetru, puteți verifica tensiunea la conector atunci când farurile sunt aprinse, dar, sincer, dacă nu vă descurcați cu testele electrice, probabil ar fi mai bine să îl duceți la un atelier la acest moment. Având în vedere simptomele și codul de eroare, un servomotor defect este o posibilitate puternică, iar ei vor putea diagnostica corect problema. Ar putea fi, de asemenea, legat de senzorii sistemului de nivelare automată, dar un atelier va putea identifica cauza exactă.

(community_translated_from_language)

tom_swift1 (community.author)

Am dus Octavia la service, așa cum mi-ai sugerat. Într-adevăr, a fost un servomotor defect în blocul farului, exact cum bănuiai. Reparația m-a costat în jur de 1040€. Mulțumesc foarte mult pentru ajutor și pentru că m-ai îndreptat spre direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA