Problemă la supapa de aer a motorului Skoda Roomster

Un martor de motor aprins, combinat cu potențiale probleme de admisie a aerului, poate fi dificil. Am avut o experiență similară cu vechiul meu Fiat, deși motorul era destul de diferit. Ați verificat furtunurile de vacuum pentru eventuale crăpături sau scurgeri în jurul corpului clapetei de accelerație? Aceasta ar putea cauza probleme la ralanti și ar putea genera un cod de eroare.

(Tradus din Engleză)

Interesant. Ați putea detalia la ce furtunuri de vacuum vă referiți în mod specific? Au existat simptome particulare care v-au determinat să suspectați aceste furtunuri și ați efectuat vreun pas de diagnosticare înainte de a suspecta o scurgere de vacuum? Vreau să mă asigur că explorez toate aspectele temeinic.

(Tradus din Engleză)

În cazul meu, a fost vorba în principal de furtunele conectate la senzorul de presiune al colectorului. Martorul de verificare a motorului a fost intermitent la început, iar uneori am experimentat mersul în gol neregulat. În cele din urmă, am dus mașina la un service. Au efectuat un test de fum pentru a identifica scurgerea. Având în vedere kilometrajul dumneavoastră, este foarte posibil să aveți o situație similară, cu furtune de vid degradate care cauzează probleme la ralanti în timp.

(Tradus din Engleză)

Apreciez timpul acordat pentru a vă împărtăși experiența. După câteva diagnostice suplimentare, am descoperit o conexiune defectuoasă a furtunului de la pompa de aer la supapă, provocând o pierdere de vid și probleme de presiune a galeriei de admisie. Înlocuirea m-a costat aproximativ 175 €. Martorul de avarie al motorului este acum stins.

(Tradus din Engleză)