100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

davidhunter6

Problemă la supapa de aer a motorului Skoda Roomster

Am o lumină de verificare a motorului aprinsă la Skoda Roomster din 2008, cu motor pe benzină, în prezent la 190071 km. Suspectez o problemă la valva de aer, posibil legată de sistemul de admisie a aerului. Nu am probleme evidente la ralanti, dar martorul rămâne aprins. Am verificat conexiunile de bază, dar orice îndrumare cu privire la unde să îmi concentrez atenția ar fi apreciată.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Skoda Roomster din 2008, cu motor pe benzină, la 190071 km, prezintă o lumină persistentă de verificare a motorului, suspectată a fi legată de supapa de aer și sistemul de admisie a aerului. Problema a fost urmărită până la o conexiune defectă a furtunului de la pompa de aer la supapă, provocând o pierdere de vid și probleme de presiune a colectorului. După înlocuirea conexiunii defecte a furtunului, martorul de verificare a motorului a fost rezolvat.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

laraguenther1

Un martor de motor aprins, combinat cu potențiale probleme de admisie a aerului, poate fi dificil. Am avut o experiență similară cu vechiul meu Fiat, deși motorul era destul de diferit. Ați verificat furtunurile de vacuum pentru eventuale crăpături sau scurgeri în jurul corpului clapetei de accelerație? Aceasta ar putea cauza probleme la ralanti și ar putea genera un cod de eroare.

(community_translated_from_language)

davidhunter6 (community.author)

Interesant. Ați putea detalia la ce furtunuri de vacuum vă referiți în mod specific? Au existat simptome particulare care v-au determinat să suspectați aceste furtunuri și ați efectuat vreun pas de diagnosticare înainte de a suspecta o scurgere de vacuum? Vreau să mă asigur că explorez toate aspectele temeinic.

(community_translated_from_language)

laraguenther1

În cazul meu, a fost vorba în principal de furtunele conectate la senzorul de presiune al colectorului. Martorul de verificare a motorului a fost intermitent la început, iar uneori am experimentat mersul în gol neregulat. În cele din urmă, am dus mașina la un service. Au efectuat un test de fum pentru a identifica scurgerea. Având în vedere kilometrajul dumneavoastră, este foarte posibil să aveți o situație similară, cu furtune de vid degradate care cauzează probleme la ralanti în timp.

(community_translated_from_language)

davidhunter6 (community.author)

Apreciez timpul acordat pentru a vă împărtăși experiența. După câteva diagnostice suplimentare, am descoperit o conexiune defectuoasă a furtunului de la pompa de aer la supapă, provocând o pierdere de vid și probleme de presiune a galeriei de admisie. Înlocuirea m-a costat aproximativ 175 €. Martorul de avarie al motorului este acum stins.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER