Problemă la supapa de aer a sistemului hibrid Seat Tarraco

Uau, asta-i o grămadă de kilometri pentru un 2021! Martorii de Check Engine sunt mereu enervanți. Când spui "supapă de aer", te referi la zona corpului clapetei de accelerație, sau la ceva legat de admisia de aer mai jos? O scurgere de vacuum ar putea cauza asta cu siguranță, mai ales dacă este legată de alimentarea cu aer a motorului. Ai observat vreo schimbare în modul în care motorul funcționează la ralanti, cum ar fi o funcționare neregulată sau inegală?

(Tradus din Engleză)

Corpul clapetei de accelerație are sens. Ce anume ar trebui să caut în legătură cu pierderea de vid? Există zone specifice predispuse la probleme în acel sistem de admisie a aerului?

(Tradus din Engleză)

Deoarece indică spre valva de aer, concentrați-vă asupra furtunurilor și conexiunilor din jurul corpului clapetei de accelerație și al colectorului de admisie. Scurgerea poate perturba amestecul aer-combustibil al motorului, de unde și martorul de verificare a motorului. Având în vedere kilometrajul, este foarte plauzibil ca un furtun să fi devenit casant sau crăpat. Sincer, fără instrumente specializate, cum ar fi un tester de fum, localizarea exactă a unei scurgeri de vid poate fi dificilă. Ar putea fi util să îl verificați la un atelier pentru a evita căutarea unor probleme inexistente și pentru a preveni eventualele probleme ulterioare.

(Tradus din Engleză)

Am dus-o la reparat. Ai avut dreptate. A fost o conexiune defectuoasă a furtunului la alimentarea cu aer. Costul total a fost de 175€. Mulțumesc că m-ai îndreptat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)