Problemă la suspensia pneumatică Seat Exeo

Asta sună îngrijorător. Menționați că mașina este înclinată, ceea ce indică o defecțiune specifică la un colț. Suspensia pneumatică funcționează puțin ca o pompă de bicicletă complexă, gestionând presiunea la fiecare roată. Dacă o "supapă" este defectă, nu va menține presiunea, ducând la înclinare. S-au efectuat lucrări recente la suspensie sau la amortizoare? Sunteți sigur că nu este doar o scurgere lentă în arcul pneumatic în sine, mai degrabă decât la supapă? Ați verificat senzorii de înălțime de mers?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am efectuat recent lucrări la suspensie. O scurgere lentă ar putea fi și problema, bănuiesc. Cum pot diferenția între o scurgere în arcul pneumatic și o supapă defectă? Nu am verificat nici senzorii de înălțime de rulare, unde exact sunt amplasați?

(Tradus din Engleză)

Bine, dacă nu există daune vizibile la perna pneumatică în sine, iar sistemul afișează o eroare la supapă, probabil că este vorba de supapă. Gândiți-vă la ea ca la o supapă de anvelopă; dacă este defectă, anvelopa se dezumflă chiar dacă anvelopa în sine este intactă. În ceea ce privește senzorii de înălțime de mers, aceștia sunt de obicei amplasați lângă fiecare butuc de roată, atașați de brațele suspensiei. Cu toate acestea, dacă eroarea indică direct supapa și mașina este înclinată, înlocuirea supapei este primul pas logic. Ar fi mai bine să o verificați la un atelier specializat în sisteme de suspensie pneumatică.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am primit înapoi Seat-ul Exeo. A fost într-adevăr valva de la burduful de suspensie pneumatică. M-a costat 590€, dar mersul este din nou normal. Mulțumesc pentru confirmare și sfaturi!

(Tradus din Engleză)