Problemă la transmisia automată a lui Seat Tarraco

Simptomele pe care le descrieți sugerează puternic o problemă în sistemul de control al transmisiei automate, afectând în special mecanismul de angrenare a parcării. Imposibilitatea motorului de a porni, cuplată cu martorul de verificare a motorului și anomaliile de schimbare a vitezelor, indică o posibilă defecțiune a capacității unității de control de a identifica și angrena corect poziția 'P'. Îmi amintesc că am întâlnit o problemă similară la un Volvo XC60 din 2017, deși cu un alt producător de transmisii, unde un solenoid defect din corpul valvei a provocat defecțiuni intermitente ale angrenării parcării. Codurile de eroare stocate sunt primordiale în dirijarea diagnosticului; ați recuperat codurile specifice? Cunoașterea codurilor de eroare precise va permite o evaluare mai informată a situației. În plus, examinați legătura de viteze pentru orice semne de deteriorare fizică sau de nealiniere; deși mai puțin probabil, un impediment mecanic ar putea manifesta simptome similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Am recuperat codurile de eroare; este P173400, indicând o defecțiune mecanică în mecanismul selectorului de viteze. Ați menționat verificarea legăturii de viteze - ați putea detalia ce anume ar trebui să caut? Există vreo modalitate de a testa solenoidul de blocare a schimbării de viteze?

(Tradus din Engleză)

Codul P173400 confirmă o problemă mecanică în selectorul de viteze sau în sistemul de acționare. Verificați sistemul de acționare pentru eventuale slăbiri, coroziune sau obstacole fizice care ar putea împiedica mișcarea completă. Concentrați-vă în special pe punctele în care sistemul de acționare se conectează la transmisie și la maneta selectorului de viteze din cabină. În ceea ce privește solenoidul de blocare a schimbării, diagnosticarea acestuia ân loc fără echipament specializat este dificilă. Măsurătorile de rezistență folosind un multimetru pot oferi o indicație a integrității sale electrice, dar un test funcțional necesită acționare, de obicei prin intermediul unui software de diagnosticare. Având în vedere simptomele și codul de eroare, este justificată o procedură de diagnosticare completă efectuată de un tehnician calificat. Deși este posibil să efectuați verificări rudimentare, încercarea de a efectua reparații extinse fără expertiză adecvată poate agrava problema. Este prudent să consultați un atelier.

(Tradus din Engleză)

L-am dus la un atelier de încredere, așa cum mi s-a sugerat. Au confirmat eroarea unității de control din transmisia automată. Înlocuirea și codarea m-au costat 1000 €, dar Tarraco schimbă din nou fără probleme. Mulțumesc pentru informații; mi-ați economisit multe diagnostice inutile.

(Tradus din Engleză)