100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

claraschroeder1

Problemă la transmisia automată Seat Arosa

Am o problemă cu Seat Arosa diesel din 2003. Afișajul selecției de viteze din vitezometru nu funcționează, iar eu am niște simptome destul de neplăcute: nu este posibilă angrenarea vitezelor, comportament implausibil de schimbare a transmisiei automate, cutia de viteze alunecă/schimbă necurat și există zgomote de frecare la schimbarea vitezelor. Am scanat memoria de erori și pare că cauza probabilă este o unitate de control defectă. Kilometrajul este de 127872 km. A mai experimentat cineva acest lucru înainte? Mă uit la aproximativ 1000€ pentru reparație.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

KatSchwarz19

Pare o problemă serioasă. Simptomele pe care le descrii, cu schimbarea imprevizibilă a vitezelor, alunecarea treptelor de viteză și zgomotele de frecare, împreună cu defecțiunea afișajului electronic și codul de eroare stocat, indică într-adevăr o posibilă defecțiune a unității de comandă. Ați verificat cablajul și conexiunile la cutia de viteze și la schimbătorul de viteze? O conexiune slabă sau corodată poate uneori cauza probleme similare. De asemenea, ați scanat TCM (Modulul de Control al Transmisiei) pentru coduri de eroare specifice? Cunoașterea codului exact ar ajuta la restrângerea vinovatului. Un senzor defect ar putea, de asemenea, să transmită date greșite la TCU și să producă aceste simptome. Fiți însă precaut, deoarece conducerea continuă cu aceste probleme ar putea provoca daune suplimentare cutiei de viteze. Înainte de a înlocui piese, ar fi benefic să efectuați o înregistrare a datelor pentru a examina valorile senzorilor și comenzile TCU în timpul conducerii.

(Tradus din Engleză)

claraschroeder1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Nu am verificat cablajul în sine, doar conexiunile. Când menționați înregistrarea datelor, ce parametri ar trebui să monitorizez în mod specific în modulul de control al transmisiei?

(Tradus din Engleză)

KatSchwarz19

Bine, dacă ați verificat deja conexiunile, este mai puțin probabil să fie o problemă simplă de cablare, deși o inspecție amănunțită nu este niciodată o idee rea. În ceea ce privește înregistrarea datelor, concentrați-vă pe acești parametri: Senzorul de viteză arbore de intrare, Senzorul de viteză arbore de ieșire, Poziția manetei selectorului de viteze, Ciclurile de lucru ale electrovalvelor, Temperatura lichidului de transmisie. Comparați aceste valori cu gamele așteptate pentru fiecare treaptă de viteză. Orice inconsistențe sau citiri eronate ar putea indica o problemă la senzor sau o deteriorare internă a transmisiei. Cu toate acestea, simptomele pe care le experimentați sunt destul de severe, iar faptul că afișajul de selecție a treptelor de viteză este, de asemenea, defect, mă face să suspectez puternic că unitatea de comandă este într-adevăr principalul suspect. Având în vedere potențialul de deteriorare suplimentară și complexitatea diagnosticării acestor sisteme, aș recomanda cu prudență să o duceți la un atelier de reparații cu experiență în transmisii automate.

(Tradus din Engleză)

claraschroeder1 (Autor)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. Se pare că problema unității de control pe care ați descris-o este exactă. O voi programa la un atelier pentru a fi verificată și reparată.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: