100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

emily_star22

Problemă la transmisia automată Skoda Praktik

Am probleme ciudate cu transmisia automată la Skoda Praktik 2008 (motor pe benzină, 104173 km). Se aprinde martorul de transmisie, iar cutia de viteze automată nu schimbă corect treptele - se simte ca o transmisie alunecoasă și uneori se blochează în modul de urgență. Ar putea fi uleiul uzat al transmisiei vinovatul, sau este ceva mai grav?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Skoda Praktik 2008 a avut probleme cu transmisia automată, inclusiv alunecări și blocare în modul de urgență, cu martorul transmisiei aprins. Se bănuia că problema este cauzată de uleiul de transmisie uzat sau de ceva mai grav. S-a sugerat că o subtensiune ar putea afecta componentele electronice ale transmisiei, provocând un comportament erratic. Problema a fost confirmată ca fiind cauzată de subtensiune, iar după remedierea problemei electrice și înlocuirea uleiului cutiei de viteze, transmisia a funcționat din nou fără probleme.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

hannahlang1

Interesant. Alunecarea transmisiei și martorul luminos sunt cu siguranță îngrijorătoare. Cutia de viteze automată a lui Praktik 2008 nu este cunoscută pentru fiabilitatea sa. Ați verificat recent tensiunea vehiculului? Subtensiunea poate cauza tot felul de probleme ciudate cu electronica mașinii, inclusiv cu transmisia automată. Dacă tensiunea scade sub un anumit prag, unitatea de control a transmisiei s-ar putea să nu funcționeze corect, ducând la un comportament imprevizibil al schimbării vitezelor.

(community_translated_from_language)

emily_star22 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Cum ar afecta exact subtensiunea transmisia mașinii? Și de unde aș începe să verific asta?

(community_translated_from_language)

hannahlang1

Esențial, cutia de viteze automată se bazează pe solenoizi și senzori care necesită o tensiune stabilă pentru a funcționa corect. O scădere a tensiunii poate cauza defecțiuni ale acestor componente, ducând la schimbări de viteze eronat sau chiar la intrarea transmisiei în modul de urgență pentru a se proteja. Verificarea tensiunii necesită un multimetru. Ar trebui să testați tensiunea bateriei atât când motorul este oprit, cât și când funcționează. Cu toate acestea, având în vedere simptomele pe care le descrieți, ar fi mai bine să o duceți la un atelier cu experiență în probleme de transmisie auto. Aceștia pot diagnostica corect sistemul electric și pot verifica starea de sănătate a transmisiei.

(community_translated_from_language)

emily_star22 (community.author)

Mulțumesc pentru informații. S-a dovedit că ați avut perfectă dreptate! Atelierul a confirmat că subtensiunea cauza problemele de transmisie. Au rezolvat problema electrică și au efectuat o înlocuire a uleiului cutiei de viteze automate. Costul total a fost de 240€. Schimbările sunt din nou line acum.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK