100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

lillysky1

Problemă la transmisia Seat Leon Hybrid

Am o Seat Leon hibridă din 2023 cu 121683 km la odometru. Am o problemă: presiune defectuoasă a uleiului în radiator. Martorul de transmisie și martorul de verificare a motorului sunt ambele aprinse. Transmisia automată a intrat în modul de urgență și nu schimbă corect treptele; alunecă și schimbă necurat, cu zgomote de frecare în timpul schimbării treptelor. O eroare este stocată în memorie. Suspectez că cauza ar putea fi o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei componentei. Știe cineva mai multe despre asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Seat Leon hibrid din 2023, cu 121.683 km, prezintă probleme la transmisie, inclusiv un avertisment defectuos al presiunii uleiului radiatorului, martorii de transmisie și motor aprinși și activarea modului de urgență. Transmisia alunecă, schimbă vitezele necurat și scoate zgomote de frecare. Cauza suspectată este o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei, care a fost confirmată și reparată la un cost de 95€.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

juliajung1

Vai, ce greu sună! Vechea mea Vauxhall Astra, de un an similar cu a ta, a făcut ceva asemănător anul trecut. Cutia de viteze se comporta foarte ciudat. Se simțea ca și cum ai conduce un cal sălbatic! Martorul "Check Engine" era aprins, iar treptele de viteză alunecau foarte tare. Ai verificat nivelul lichidului de răcire? Poate este legat de asta?

(community_translated_from_language)

lillysky1 (community.author)

Interesant. Deci, care a fost exact problema cu Vauxhall-ul dumneavoastră? A fost legată și de presiunea uleiului din radiator sau de altceva? Și în legătură cu supraîncălzirea mașinii, răcitorul de ulei, scurgerea de lichid de răcire, ventilatorul de răcire, manometrul de presiune? Ați experimentat vreunul dintre acestea?

(community_translated_from_language)

juliajung1

Bine, deci la mine nu a fost exact presiunea uleiului din radiator; nu sunt expert, dar cred că mecanicul meu a numit-o un răcitor de ulei al transmisiei defect. Scurgea lichid de răcire, iar asta a afectat transmisia. Simptomele au fost foarte asemănătoare, totuși! Aș sugera un mecanic să arunce o privire. Ar putea fi o reparație simplă, dar lucrul cu transmisiile este ca și cum ai face o operație mașinii tale - cel mai bine este să lași un profesionist să se ocupe.

(community_translated_from_language)

lillysky1 (community.author)

Problema a fost într-adevăr o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei, așa cum se bănuia. Costul reparației a fost de 95€. Mulțumesc pentru sprijin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON