TashaRider
Problema Lexus CT200h 2018: Aprinderea neașteptată a farurilor
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Lexus CT200h din 2018 se confruntă cu o problemă în care luminile se aprind neașteptat, afectând în special luminile spate și de frână în nopțile reci. Problema ar putea fi cauzată de o conexiune defectuoasă a mufei, deoarece probleme similare au fost rezolvate prin verificarea și repararea conexiunilor mufei. Se sugerează inspectarea conexiunii mufei ansamblului de lumini spate și luarea în considerare a utilizării unui lubrifiant dielectric pentru a îmbunătăți calitatea conexiunii și a preveni problemele legate de umiditate.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
TashaRider (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Destul de amuzant, nu m-am gândit la conectarea fișei. Mă deplasez mult cu mașina pentru munca mea, recent am atins 54588 KM pe odometru și fac revizii regulate la fiecare 10.000 KM - ultima revizie nu a arătat totuși nicio problemă. Ce pot să vă spun în plus este că problema pare să apară mai ales în timpul nopților reci și nu pare să afecteze farurile, mai ales luminile din spate și de frână. Conectarea fișei poate cauza o astfel de problemă selectivă? Noroc!
(community_translated_from_language)
NewmanA
Bună din nou! Ah, da, detaliul nopților reci este interesant. Și înțeleg cât de perplex ar putea părea faptul că problema nu afectează toate luminile, deci este un gând bun. În cazul meu, conexiunea defectuoasă a fișei a fost de fapt cauza doar farurile mele să rateze - deci vezi, aceste gremlins pot fi foarte selective. Dacă luminile spate și de frână sunt cele afectate, este posibil ca problema să se afle în conexiunea fișei ansamblului de lumini spate. Țineți cont de faptul că umezeala și frigul pot face ravagii cu conexiunile electrice. Având în vedere kilometrajul ridicat, în ciuda service-urilor regulate, uzura își poate juca și ea rolul, cauzând slăbirea conexiunilor. Doar un sfat suplimentar - în timpul următoarei revizii, ați putea cere mecanicului să folosească niște unsoare dielectrică pe bujii - aceasta ajută la formarea unei bariere împotriva umidității și crește calitatea conexiunilor. Rămâneți în siguranță pe șosele și mult noroc în lupta cu acest microb!
(community_translated_from_language)
TashaRider (community.author)
Hei din nou, aceste sfaturi sunt cu adevărat valoroase! Nu m-aș fi gândit niciodată că conexiunile fișelor sunt atât de selective. Este bine să aud că problema ar putea fi localizată în ansamblul luminii din spate. Mă voi asigura că o voi verifica mai întâi. Și apreciez în mod deosebit sfatul privind unsoarea dielectrică; îl voi menționa cu siguranță mecanicului meu la următoarea mea vizită la service. Mi-ați dat o direcție de urmat și pentru asta vă sunt foarte recunoscător. Vă doresc drumuri ușoare în continuare! Noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
CT200H
NewmanA
Bună ziua! Am ceva experiență cu mașinile - nu un profesionist, dar am tinkered un pic. Interesant, m-am confruntat cu o problemă aproape identică la Lexus RX350 din 2016. L-am dus la atelierul meu local, în care am încredere implicită. Se pare că problema a fost o conexiune defectuoasă a fișei. Vești bune - reparația m-a costat 222€. Aș recomanda să verificați mai întâi conexiunile fișei. Dar, fără a vedea vehiculul, este greu să dau sfaturi mai detaliate. Ați putea furniza mai multe informații despre problemă? Noroc!
(community_translated_from_language)