100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

emilyeagle5

Problema luminii de avertizare a temperaturii uleiului la Seat Inca

Am o problemă cu Seat Inca 2001, motor diesel. Martorul de temperatură a uleiului este aprins constant în bord, iar martorul de presiune a uleiului se aprinde uneori. Diagnosticarea mașinii arată un senzor de temperatură a uleiului defect, cu o eroare stocată în memoria de erori. Bănuiesc o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. A mai întâmpinat cineva această problemă înainte?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

marcovogel9

Sună cunoscut! Am avut o problemă similară cu Inca mea. Martorul de presiune a uleiului a continuat să pâlpâie. Aș verifica mai întâi conexiunea senzorului de temperatură. Dați-i o mișcare, vedeți dacă se schimbă ceva. Ar putea fi un fir liber sau un conector corodat. Acei senzori sunt cunoscuți pentru că provoacă probleme.

(Tradus din Engleză)

emilyeagle5 (Autor)

Mulțumesc pentru sfat! Când spui "conexiune senzor temperatură", ne referim la mufă în sine, sau mai jos, în cablajul electric? Aveți vreun sfat despre cum să o verific corect? Am un multimetru, dar nu sunt sigur de unde să încep.

(Tradus din Engleză)

marcovogel9

Da, mă refer la mufa de pe senzorul mașinii. Merită curățată cu un curățător de contacte electrice dacă ai la îndemână. Sincer, depanarea problemelor de cablare poate fi o adevărată durere de cap. Dacă nu ești sigur, mergi pur și simplu la un atelier. Te vor rezolva destul de repede.

(Tradus din Engleză)

emilyeagle5 (Autor)

A fost cablul senzorului de temperatură al uleiului. Garajul local l-a reparat cu 95€. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: