100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

patrickmiller4

Problema Mini Paceman Turbo rezolvată

Bine, deci am un Mini Paceman din 2015 și face figuri. Martorul de verificare a motorului este aprins și se simte ca și cum s-ar smuci de fiecare dată când încerc să accelerez. În plus, există acest sunet de fluierat, aproape un șuierat puternic, când apăs pedala. Uneori, motorul chiar se oprește la ralanti. Am observat, de asemenea, un consum mai mare de combustibil și o reducere evidentă a puterii. Suspectez senzorul de presiune de supraalimentare, posibil o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei la acesta. Vreun gând înainte să încep să demontez sistemul turbo?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini Paceman din 2015 prezenta probleme precum martorul de verificare a motorului aprins, smucituri la accelerare, un zgomot de fluierat, oprirea motorului, consum crescut de combustibil și putere redusă. Cauza suspectată era un senzor de presiune de supraalimentare defect sau conexiunea acestuia. După verificarea furtunurilor și a intercoolerului, problema a fost confirmată ca fiind o conexiune defectuoasă a senzorului. Înlocuirea senzorului și reglarea cablajului au rezolvat problemele, eliminând zgomotul de fluierat și restabilind performanța normală a motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

andreasloewe6

Se pare că ai o scurgere de presiune undeva în sistemul tău turbo. Am avut simptome similare la Paceman-ul meu – martor de verificare a motorului, pierdere de putere și chiar și un zgomot de fluierat. Senzorul de presiune este un bun loc de început. Ai inspectat furtunurile și intercoolerul pentru crăpături sau conexiuni libere?

(community_translated_from_language)

patrickmiller4 (community.author)

Când ați avut acele simptome la Paceman-ul dvs., a fost vorba în mod specific de cablul sau de conexiunea la priză a senzorului care a cauzat problema? Am verificat furtunurile și intercoolerul, și par a fi în regulă, așa că înclin să cred că senzorul este vinovatul.

(community_translated_from_language)

andreasloewe6

Da, problema a fost localizată la senzorul de presiune, dar am decis să duc mașina la atelier. Ar trebui să luați în considerare și dumneavoastră o vizită la atelier. Am plătit 95€

(community_translated_from_language)

patrickmiller4 (community.author)

Bine, am rezolvat. Se pare că a fost așa cum ai sugerat – o conexiune defectă a senzorului de presiune de supraalimentare. Senzor nou și puțină umblătură la cablare, și merge din nou ca un campion. Fluieratul a dispărut, nu mai există smucituri, iar martorul de avarie (CEL) este în sfârșit stins. Mulțumesc că m-ai îndreptat în direcția corectă; mi-ai economisit o groază de timp de diagnosticare.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN