Problemă motorină Volvo V40 2015: martor motor aprins, pierdere de putere, motor instabil și posibile probleme de sincronizare arbore cotit/arbore cu came

Hei! Cu siguranță pot simpatiza cu situația ta. Destul de amuzant, am avut o problemă similară cu Volvo XC60 Diesel 2018 nu cu mult timp în urmă. La fel ca al tău, al meu a prezentat unele simptome cu adevărat enigmatice: blocaj, ralanti brusc și o lumină a motorului aprinsă și stinsă, printre altele. Nu am depistat nicio bucată de metal, dar, Doamne, problema demarorului a fost o pacoste. După câteva nopți nedormite, am decis să o duc la garaj. Desigur, diagnosticul a indicat un senzor de arbore cotit defect. Așa este, acesta a cauzat toată nebunia! Simptomele pe care le-ați descris sună destul de familiar cu ceea ce s-a întâmplat cu mașina mea. Aparent, senzorul arborelui cotit are rolul de a monitoriza turația și rotația motorului. Un senzor defect poate afecta serios sincronizarea motorului, cauzând simptomele ciudate. Totuși, nu vă îngrijorați prea mult, problema, deși gravă, este destul de comună. Mecanicul a înlocuit pur și simplu senzorul defect, iar de atunci mașina merge ca pe roate. Nu mai există zgomote ciudate, nu mai există pierderi de putere și, cu siguranță, nu mai există lumini supărătoare de verificare a motorului. Asigurați-vă că o verificați cât mai curând posibil. Sper că v-am fost de ajutor și vă urez succes cu mașina dumneavoastră!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru informații! Este o ușurare să aud că mașina ta este bine acum, după schimbarea senzorului arborelui cotit, deoarece aceste simptome sunt exact ceea ce am cu V40 meu. Acum, nu-mi place să împing problema mai departe, dar îți amintești aproximativ cât de mult ți-a costat să înlocuiești acel senzor? Doar ca să știu în ce situație mă aflu înainte să încep să discut cu mecanicii. De asemenea, a mai apărut ceva de atunci sau totul merge bine acum? Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

Bună ziua! Nu-ți face griji că ai forțat problema, este bine să fii bine informat când vine vorba de motorul tău. Când mi-am reparat senzorul arborelui cotit, m-a costat în jur de 250 €. Nu este ieftin, știu, dar merită din punctul meu de vedere. Poziția arborelui cotit față de arborele cu came era incorectă când am mers prima dată la service, dar sunt încântat să spun că mecanicul a făcut o treabă excelentă. De atunci, mașina toarce ca o pisicuță! Nu au apărut nici alte surprize - totul a mers ca pe roate de acolo. Noroc și toate cele bune cu V40-ul tău!

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim! Perspectiva dvs. a fost neprețuită. Mă pregătesc pentru acea lovitură de 250 de euro, dar repararea și repunerea pe drum a V40-ului meu este o prioritate absolută pentru mine. În plus, liniștea sufletească de a ști că mașina funcționează bine, fără alte surprize sau probleme ascunse, merită câteva sute de euro. Mâine la prima oră voi suna la un mecanic și sper să las în urmă toată această problemă. Vă mulțumesc din nou pentru a pune mintea mea la usurinta. În condiții de siguranță și de conducere buna pentru tine!

(community_translated_from_language)