100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

helmut_zimmermann1

Problema motorului Clasei S

A întâlnit cineva această problemă pe un Mercedes S Klasse din 2018 cu motor pe benzină? La 186358 km, a apărut lumina de control a motorului, iar acum motorul se oprește la ralanti cu putere redusă. Suspectez o problemă cu regulatorul de volum al combustibilului sau cu pompa de înaltă presiune, cu rateuri la motor și ralanti neregulat. Presupun că aceasta implică unii senzori auto. A mai experimentat cineva ceva similar înainte de a începe întreținerea mașinii?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes S Klasse din 2018 cu motor pe benzină are aprins martorul "Check Engine", se oprește la ralanti, are putere redusă, funcționare defectuoasă a motorului și ralanti neregulat la 186.358 km. Cauzele suspectate includ o problemă la regulatorul de debit de combustibil sau la pompa de înaltă presiune, posibil implicând senzori ai mașinii. Codurile de eroare indică o problemă la regulatorul de debit de combustibil, dar experiențe similare din trecut sugerează că pompa de înaltă presiune ar putea fi cauza reală. Se recomandă verificarea problemei la un atelier înainte de a începe reparațiile.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

ninakoch1

Sună familiar. Am avut simptome similare la clasa mea S: martorul de verificare a motorului, ralantiul instabil și pierderea de putere. Dacă este pompa de combustibil de înaltă presiune, nu este o reparație ieftină. Ai verificat codurile de eroare? Ar putea fi un senzor defect care declanșează problema regulatorului de combustibil.

(community_translated_from_language)

helmut_zimmermann1 (community.author)

Am recuperat codurile și acestea indică o problemă cu regulatorul de volum al combustibilului. Ai menționat o problemă similară; a fost cu siguranță pompa de înaltă presiune în cazul tău? Ai avut și coduri de rateuri la aprindere?

(community_translated_from_language)

ninakoch1

Codurile indicau regulatorul, dar pompa de înaltă presiune a fost cauza reală. A făcut ca regulatorul să genereze erori. Da, îmi amintesc și de rateurile motorului. Având în vedere aceste coduri și simptome, aș sugera să fie confirmat de un atelier. Cel mai bine este să fii sigur înainte de a înlocui piese.

(community_translated_from_language)

helmut_zimmermann1 (community.author)

Mulțumesc, apreciez informațiile. Se pare că pompa de înaltă presiune este problema. Am primit o ofertă de aproximativ 1510€, ceea ce nu este grozav, dar cel puțin știu la ce să mă aștept.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SKLASSE