Problema motorului diesel Mercedes CLK rezolvată

O problemă similară a afectat vechiul meu Audi A4. Simptomele pe care le descrieți sugerează puternic o problemă cu senzorul arborelui cotit sau cu came, care afectează sincronizarea motorului. ECU se bazează pe acești senzori pentru o sincronizare precisă. Un senzor de arbore cotit defect este o cauză plauzibilă, care poate perturba relația arbore cu came-arbore cotit. Este crucial să verificați funcționalitatea senzorului. Procedați cu precauție, deoarece citirile incorecte pot afecta grav performanța motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Când ai avut problema cu Audi-ul tău, ai experimentat simptome similare? De asemenea, cum ai identificat senzorul arborelui cotit ca fiind problema?

(Tradus din Engleză)

Într-adevăr, Audi-ul meu prezenta simptome aproape identice: putere redusă a motorului, răspuns slab și consum crescut de combustibil. Codurile de eroare de diagnostic indicau o problemă cu sincronizarea motorului, corelată în mod specific cu semnalul senzorului de arbore cotit. Un test cu un multimetru a confirmat că senzorul furniza valori inconsistente. Având în vedere simptomele vehiculului dumneavoastră, ar fi prudent să solicitați unui atelier să efectueze o evaluare diagnostică. Încercarea de reparații fără instrumentele sau cunoștințele adecvate ar putea exacerba problema.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfatul, l-am dus la atelier și s-a dovedit a fi un senzor de arbore cotit defect, așa cum se suspecta. Înlocuirea acestuia a rezolvat problema de sincronizare a motorului și toate simptomele aferente. Costul total al reparației a fost de aproximativ 340 €. Mulțumesc încă o dată pentru ajutorul acordat

(Tradus din Engleză)