sarah_koenig2
Problema motorului diesel Mercedes GLA
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes GLA diesel din 2020, cu 60.699 km, a prezentat o lumină de avarie a motorului, pierdere de putere și fum la evacuare, în special în timpul accelerării. Aceste simptome sugerau o posibilă problemă cu valva de ventilație a carterului (valva PCV). O valvă PCV defectă poate cauza astfel de probleme, inclusiv ralanti neregulat și consum redus de combustibil. După vizita la un atelier, problema a fost confirmată a fi valva de ventilație a carterului, iar reparațiile au rezolvat problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
sarah_koenig2 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Voi verifica mâine capacul de umplere cu ulei când motorul este rece. Dacă capacul este greu de îndepărtat, confirmă asta că supapa PCV este vinovată? Și ar putea afecta și economia de combustibil?
(community_translated_from_language)
anniklein1
Dificultatea de a scoate capacul de umplere cu ulei întărește probabilitatea, dar nu este definitiv. O scanare de diagnostic ar oferi dovezi concrete. Economia de combustibil poate avea de suferit din cauza amestecului incorect de aer/combustibil din cauza scurgerii. Aș recomanda o vizită la atelier pentru o diagnosticare și reparație adecvate pentru a evita alte complicații.
(community_translated_from_language)
sarah_koenig2 (community.author)
Mulțumesc. Apreciez ajutorul. L-am dus la service și s-a dovedit a fi exact ceea ce suspectam: supapa de ventilație a carterului. Reparația totală a fost de aproximativ 360 €. Merge ca nou acum!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
anniklein1
Simptomele pe care le descrieți sunt consistente cu o problemă de ventilație a carterului. O supapă PCV defectă poate într-adevăr duce la reducerea puterii și a fumului, similar cu modul în care o arteră înfundată restricționează fluxul sanguin. Este capacul de umplere cu ulei dificil de îndepărtat atunci când motorul funcționează? Acesta ar putea fi un alt indicator.
(community_translated_from_language)